Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-09-06 22:04:33)
W taki niedzielny dzień jak wczoraj kolejka przewozi 1,5-1,6 tyś. pasażerów.
Z kolei parowóz Borsig zużywa przez cały dzień, 10 pełnych kursów, ponad 400 kG węgla.
Biorąc długość trasy w obie strony ok. 6 km wyniesie to ok 700 kg/100 km czyli mało w porównaniu do "dużych" parowozów.
Borsig ciągnie 4 wagoniki po 20 miejsc a WSL tylko 3.
Więcej info na: https://www.mpk.pozn…
oraz: https://pl.wikipedia…
(we wersji angielskiej Wiki są zamieszczone linki do filmów na YT).
#2
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-09-06 22:07:57)
Wg epoznan.pl kolejka zaczęła funkcjonować 21 lipca 1972. https://epoznan.pl/n…
Czyli niedługo będzie miała 50 lat.
#3
X. Piast II Chrobry
(2025-08-24 12:19:03)
Wypadek "Maltanki".
Wydarzył się w sobotę ok. godz. 19.30. Kolejka zderzyła się z samochodem osobowym marki BMW(!) i wypadła z torów.
Zdjęcia w linku: https://informacje.w…
(!) Będziesz Miał Wydatki.
#4
Błażej Kopka
(2025-08-26 01:54:44)
Jak ktoś używa FB to okazuje się, że ktoś uwiecznił na filmiku moment wypadku: https://www.facebook…
#5
X. Piast II Chrobry
(2025-10-02 14:24:50)
Kolejny wypadek Maltanki.
"Najsłynniejsza kolejka w Poznaniu sezon zakończyła... udziałem w kolizji". https://epoznan.pl/n…
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa