OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Rejowiec

Ostatnia zmiana: 2025-10-23

Opis ogólny
Opis ogólny: Od stacji do niedawna odchodziła bocznica do cukrowni Rejowiec (rozebrano ją w 2004 r.). Druga bocznica od stacji prowadzi do cementowni i kopalni marglu (cementownia posiada swoje SM 42 o ile ich nie sprzedała). Wiata istnieje tylko nad peronem drugim. Budynek stacji zbudowany po 1945 r. na miejscu starego budynku wysadzonego przez niemców w lipcu 1944 r. Obecnie w 80 % budynek jest pusty i zamknięty (efekt zaniku ruchu pasażerskiego w kierunku Krasnegostawu)Od stacji do miejscowości Rejowiec jest jakieś 4 km. Sama stacja i cementownia znajdują się w mieście Rejowiec Fabryczny. (info: Karol Romaniuk, 2005-07-18)

Cementownia posiada z pewnością jedną SM 42 i jedną SM 03 widziane 23 lipca na bocznicy między stacją a cementownią. (info: Karol Romaniuk, 2005-07-30)

Przejście podziemne otwarto w 1971 roku. Podobno wybudowano je z powodu częstych wypadków z udziałem przechodzących przez tory pracowników cementowni. (info: Karol Romaniuk, 2005-08-21)

Od końca 2006 roku dworzec przekazany władzom samorządowym.

Opis budynków: Z dwóch nastawni pozostała czynna jedna od strony Lublina. Nastawnia od strony Chełma zamknięta, pomazana z zewnątrz, ale nie zdewastowana. (info: Karol Romaniuk, 2005-11-10).

Jeśli chodzi o wspomnianą wyżej nastawnię od strony Chełma, działa w niej wulkanizacja - "Wulkanizacja Witex Witold Bławucki". Natomiast nastawnia dysponująca (od strony Lublina) w 2025 roku przeszła remont. Prace dotyczyły głównie termomodernizacji. Wcześniej na dachu umieszczono panele fotowoltaiczne.
Dane tabelaryczne
Województwo: lubelskie
dodatkowe tory: są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe: zmienione przeznaczenie
budynki obsługi taboru: nie ma i nie było
zadaszenie peronów: wiata nad peronem
semafory: świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): Schody ruchome: brak;
Windy: brak.
Przejście podziemne: czynne;
Przejście nadziemne: brak.
kasa/biletomat: Kasa: zlikwidowana lub nieczynna;
Biletomat: brak.
nastawnie, strażnice, posterunki: "Rw" - czynna;
"Rw1" - zmieniono przeznaczenie;
pskp - czynny;
"CR" - nieczynna (na terenie cementowni);
"CR1" - nieczynna (na terenie cementowni).

Z nastawni "Rw" prowadzony jest ruch na posterunkach zdalnie sterowanych "Rejowiec Zach." i "Kanie PODG".
wieża wodna: nieużywana w stanie dobrym
perony: Perony: 2
Krawędzie peronowe: 3
kody: HAFAS:5103079
IBNR:173
informacja pasażerska: Dynamiczna: megafony, zegary;
Statyczna: gabloty, peronowe tablice małe i duże.
inne budynki: rampa.
Obraz
Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
  229,286 Warszawa Wschodnia – Dorohusk (7)  
  0,000 Rejowiec – Hrebenne (– Rawa-Ruska) (69/471)  
  1,598 Rejowiec Zachodni – Rejowiec Południowy (563)  
  Rejowiec – bocznice  
Stan linii « Pokaż/ukryj
Inne punkty należące do stacji
Rejowiec Południowy R502
Rejowiec Zachodni R103
Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Stacja kolejowa Rejowiec

Do zapisu

Trwa zapis, proszę czekać...