Węgorzewo

Opis ogólny
Opis ogólny: W budynku dworca znajduje się muzeum kolei, czynne w okresie letnim do 18, niestety kiedy byłem tam ok. godz. 16 zobaczyłem tylko wielką kłódkę. W budynku dworca mieszkają ludzie i sam budynek sprawia wrażenie zadbanego, za to stan torów to tragedia. (info: adamk, 2005-06-28) Gdy byłem na stacji 2003 roku były tam semafory kształtowe zdewastowane. Przed stacją tory są rozebrane. (info: Jakub Szyszko, 2006-02-17) Opis infrastruktury: Na stacji są 4 tory. (info: Jakub Szyszko, 2006-02-17). Obecnie na ternie dworca znajduje się Muzeum Tradycji Kolejowej. Można je zwiedzać w sezonie, jak i poza sezonem (trzeba się umówić telefonicznie). Muzeum jak najbardziej godne zwiedzenia!! Dużo tam jest kolejowych eksponatów i ciekawostek. A i Panie, które tam pracują, mają wielką wiedzę o kolei i potrafią opowiadać o kolei z godną podziwu wielką pasją. Dodatkowo w sezonie letnim można wynająć za drobną opłatą małą drezynę, którą można przejechać się do Kętrzyna i z powrotem. Natomiast na terenie budynku byłej Ekspozytury Kolejowej znajduje się obecnie Kościół Zielonoświątkowców oraz siłownia. (Info: Paweł K. 01.01.2020r.). Na terenie budynku dworca w Węgorzewie otwarte zostało pomieszczenie, w krórym działa Stowarzyszenie Historyczno-Eksploracyjne "Wendrusz". Warto je zobaczyć, gdyż pracujący tam panowie pasjonaci historii w sposób bardzo fascynujący opowiadają o historii Mazur. Drezyną, którą prowadzi bardzo sympatyczny pan maszynista, można dostać się w rejon bunkrów Lammersa. Pan maszynista zna bardzo dobrze ten szlak, zna też historię tego szklaku. Bardzo miło słucha się go. Są też (ponoć) plany, żeby tą drezyną można było dojechać aż do Wilczego Szańca i Kętrzyna. Trasa ta w tym kierunku jest bardzo malownicza, co stanowi z niej atrakcję turystyczną.

Opis ogólny

Opis ogólny: W budynku dworca znajduje się muzeum kolei, czynne w okresie letnim do 18, niestety kiedy byłem tam ok. godz. 16 zobaczyłem tylko wielką kłódkę. W budynku dworca mieszkają ludzie i sam budynek sprawia wrażenie zadbanego, za to stan torów to tragedia. (info: adamk, 2005-06-28)

Gdy byłem na stacji 2003 roku były tam semafory kształtowe zdewastowane. Przed stacją tory są rozebrane. (info: Jakub Szyszko, 2006-02-17)

Opis infrastruktury: Na stacji są 4 tory. (info: Jakub Szyszko, 2006-02-17).

Obecnie na ternie dworca znajduje się Muzeum Tradycji Kolejowej. Można je zwiedzać w sezonie, jak i poza sezonem (trzeba się umówić telefonicznie). Muzeum jak najbardziej godne zwiedzenia!! Dużo tam jest kolejowych eksponatów i ciekawostek. A i Panie, które tam pracują, mają wielką wiedzę o kolei i potrafią opowiadać o kolei z godną podziwu wielką pasją. Dodatkowo w sezonie letnim można wynająć za drobną opłatą małą drezynę, którą można przejechać się do Kętrzyna i z powrotem. Natomiast na terenie budynku byłej Ekspozytury Kolejowej znajduje się obecnie Kościół Zielonoświątkowców oraz siłownia. (Info: Paweł K. 01.01.2020r.).

Na terenie budynku dworca w Węgorzewie otwarte zostało pomieszczenie, w krórym działa Stowarzyszenie Historyczno-Eksploracyjne "Wendrusz". Warto je zobaczyć, gdyż pracujący tam panowie pasjonaci historii w sposób bardzo fascynujący opowiadają o historii Mazur. Drezyną, którą prowadzi bardzo sympatyczny pan maszynista, można dostać się w rejon bunkrów Lammersa. Pan maszynista zna bardzo dobrze ten szlak, zna też historię tego szklaku. Bardzo miło słucha się go. Są też (ponoć) plany, żeby tą drezyną można było dojechać aż do Wilczego Szańca i Kętrzyna. Trasa ta w tym kierunku jest bardzo malownicza, co stanowi z niej atrakcję turystyczną.

Dane tabelaryczne
Województwo:		warmińsko-mazurskie
dodatkowe tory:		7 torów.
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		nieużywana zdewastowana
zadaszenie peronów:		nie ma i nie było
semafory:		2019-05: Semafory kształtowe z przeniesienia.
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: 2019-05: Było przejście podziemne, z trzema wiatami; wiaty rozebrano w latach dziewięćdziesiątych, ale tunelu nie zasypano - jest do odzyskania. Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:		Wd w budynku dworca zlikwidowana Wd1 zlikwidowana
wieża wodna:		nieużywana zdewastowana
perony:		Perony: 2, dawniej 3 Krawędzie peronowe: 3

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	57,800	Węgorzewo – Jużnoje
	36,800	Kryłowo – Węgorzewo
	0,000	Węgorzewo – Gołdap
	0,000	Węgorzewo – Kruklanki
	33,202	Kętrzyn – Węgorzewo (259)
		Węgorzewo – bocznice i łącznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Węgorzewo

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...