OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Korsze

Ostatnia zmiana: 2025-07-30

Opis ogólny
Korsze to stacja wyspowa, dworzec znajduje się między torami. Z obu stron dworca jest po jednej krawędzi peronowej - np. przy południowej zatrzymują się pociągi TLK, które zmieniają trakcję z elektrycznej na spalinową i odwrotnie (do Korsz dochodzi tylko jedna zelektryfikowana linia z Olsztyna). Ponadto z południowej strony stacji jest jeszcze jeden peron (przy nim kończą bieg pociągi Regio z Olsztyna), a z północnej strony dwa - oba aktualnie chyba nieużywane, a dawniej przy nich kończyły i zaczynały bieg pociągi z Bartoszyc, Skandawy i Reszla. Stacja ogólnie jest bardzo zadbana w części przeznaczonej do obsługi podróżnych. Ruch obecnie raczej mizerny jak na stację tej wielkości - dwie pary pociągów TLK (Rybak i Pojezierze) plus lokalne osobówki Olsztyn - Korsze - Olsztyn (obsługa EZT) i Olsztyn - Ełk - Olsztyn (obsługa SZT). Ruch towarowy nadal się odbywa ze wszystkich czterech kierunków, ale jest to kilka pociągów na dobę. (info: Maciej "Wujek 082", 15-04-2015)

Opis infrastruktury: Większość stacji obsługiwana jest semaforami kształtowymi poza ciągiem głównych torów z/do Olsztyna i z/do Kętrzyna. Grupa postojowa nieco zarośnięta, grupy towarowe używane, większość torów zdatna do eksploatacji.
(info: Maciej "Wujek 082", 15-04-2015)

Opis budynków: Obecnie istnieją budynki czterech nastawni, z tego dwa na pewno są nieczynne (nastawnia w centralnej części stacji przy przejeździe została zaadaptowana do innych celów, nastawnia na wschodnim krańcu stacji popada w ruinę, została również ogołocona z całego osprzętu). Dworzec po remoncie, całkiem zadbany. (info: Maciej "Wujek 082", 15-04-2015).

Stacja przebudowana w latach 2023-2025 ramach modernizacji linii kolejowej nr 38 wraz z jej elektryfikacją na odc. Giżycko-Korsze.
Dane tabelaryczne
Województwo: warmińsko-mazurskie
dodatkowe tory: są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe: używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru: Lokomotywownia: nie istnieje;
"Mała" lokomotywownia: czynna (używana przez PKP PLK);
Waga wagonowa: nieczynna.
zadaszenie peronów: małe wiaty przystankowe
semafory: świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): Schody ruchome: brak;
Windy: brak;
Przejście podziemne: nieczynne;
Przejście nadziemne: brak;
Przejście na poziomie torów: czynne.
kasa/biletomat: Kasa: zlikwidowana lub nieczynna;
Biletomat: brak.
nastawnie, strażnice, posterunki: "Ko" (LCS Korsze), km. 202,474 - czynna (oddana do użytku 23.05.2025);
"Ko" - nieczynna;
"Ko1", km. 202,304 - nieczynna;
"Ko2", km. 201,677 - nieczynna;
"Ko3" - zlikwidowana;
"Ko4" - zlikwidowana;
"Ko5", km. 200,625 - nieczynna;
"Ko6" - zlikwidowana

Wszystkie dotychczas czynne nastawnie (Ko, Ko1, Ko2, Ko5) wraz z dniem 23.05.2025 zostały zamknięte i wyłączone z eksploatacji z powodu oddania do użytku LCS Korsze. Dalsze ich losy nie są na tę chwilę znane. (23-05-2025).

Zlikwidowano strażnicę przejazdową w km. 201,750.

W dawnym okręgu "Ko1" wszystkie pozostałe rozjazdy (niezmodernizowane) nastawiane są ręcznie za pomocą przeciwwag. Wszystkie semafory w okręgu "Ko1" są wymienione na świetlne. Wszystkie dźwignie w nastawni są wyłączone z użytku, ale aparat blokowy wciąż funkcjonuje. W okręgu nastawni dysponującej "Ko" semafory wyjazdowe w kierunku Skandawy (L1, L2, L3, L4) są w trakcie wymiany na świetlne. Semafory drogowskazowe R2, R3, R4, R5 i tarcza manewrowa Tm21 pozostają kształtowe. Nowe semafory i tarcze w zmodernizowanych "dawnych" okręgach "Ko2" "Ko5" i części czynnego jeszcze okręgu "Ko1" już się świecą, sieć trakcyjna naciągnięta, perony gotowe (2024 - 2025).
wieża wodna: Na stacji znajdują się trzy wieże wodne. Dwie z nich znajdują się po północnej stronie stacji na wysokości peronów, trzecia stoi na końcu grupy towarowej przy wyjeździe na Skandawę. Ich stan zewnętrzny można ocenić na dobry. Warto wspomnieć, że ta z metalowym zbiornikiem jest jedną z trzech tego typu w Polsce (tzw. typ Klönne).(info: Maciej "Wujek 082", 15-04-2015).
perony: Perony: 4
Krawędzie peronowe: 8
kody: EPA:5100168
HAFAS:5100123
IBNR:401
informacja pasażerska: Dynamiczna: megafony i zegary;
Statyczna: gabloty, peronowe tablice małe i duże. Tablice dworcowe starego wzoru.
inne budynki: Budynki PKP PLK, "PGE Energetyka Kolejowa", ekspedycja kolejowa, magazyny, rampy.
Obraz
Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
  202,044 Białystok – Głomno (– Bagrationowsk) (38)  
  366,371 Poznań Wschód – Skandawa – (Żeleznodorożnyj) (353/599)  
Stan linii « Pokaż/ukryj
Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

  • #1 MiŚ (2022-06-01 14:56:10)
    Informacja jest nieaktualna, od kilku już lat pociągi łączące Kętrzyn z Olsztynem (niezależnie od relacji) przejeżdżają odcinek Korsze - Olsztyn Główny trakcją spalinową.
  • #2 113 (2022-06-04 13:31:30)
    Kętrzyn? A Giżycko to przypadkiem tak samo nie jest obsługiwane trakcją spalinową z Olsztyna, czy obecnie z uwagi na prowadzoną modernizację i elektryfikację linii kolejowej nr 38 coś się zmieniło w obsłudze?
    Zresztą, jak zostanie uruchomiona sieć trakcyjna z Giżycka do Korsz, to opis będzie trzeba zmienić, bo raczej nie ujrzymy tutaj lokomotyw spalinowych, na pociągach dalekobieżnych przewoźnika PKP Intercity.
  • #3 Paweł (2024-04-07 14:26:11)
    5 kwietnia 2024 roku o godz. 18:00 zamknięto dla potrzeb ruchowych nastawnię wykonawczą "Ko5".
  • #4 Infrastruktura (2025-06-19 22:21:03)
    Wszystkie semafory na stacji Korsze zostały wymienione na świetlne (20 czerwiec 2025).

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Stacja kolejowa Korsze

Do zapisu

Trwa zapis, proszę czekać...