Mikołów

Opis ogólny
Linia kolejowa Orzesze-Mikołów oddana do użytku w roku 1856, z tego samego czasu pochodził pierwszy, naprawdę okazały budynek stacyjny (z niezłą restauracją). Niestety, spalony został w styczniu 1945 roku. Obok rozebranych później ruin postawiono barak - początkowo drewniany, potem murowany. Ta prowizorka, jak to zwykle bywa, okazała się zdumiewająco trwała. Dopiero bowiem w listopadzie 1993 roku oddano do użytku nowy, funkcjonalny budynek dworca (notabene, wybudowany niemal na fundamentach starego, z roku 1856). W dwudziestoleciu międzywojennym planowano budowę linii kolejowej z Mikołowa do Tychów. Na przeszkodzie stanęła wojna, po niej zaś pomysłu tego zaniechano. Do dziś w okolicy podziwiać można ślady tych zamiarów: zarośnięte nasypy, fragmenty wiaduktów itp. Szkoda! (info: Grzegorz Bębnik, 2004-09-30)

Opis ogólny

Linia kolejowa Orzesze-Mikołów oddana do użytku w roku 1856, z tego samego czasu pochodził pierwszy, naprawdę okazały budynek stacyjny (z niezłą restauracją). Niestety, spalony został w styczniu 1945 roku. Obok rozebranych później ruin postawiono barak - początkowo drewniany, potem murowany. Ta prowizorka, jak to zwykle bywa, okazała się zdumiewająco trwała. Dopiero bowiem w listopadzie 1993 roku oddano do użytku nowy, funkcjonalny budynek dworca (notabene, wybudowany niemal na fundamentach starego, z roku 1856). W dwudziestoleciu międzywojennym planowano budowę linii kolejowej z Mikołowa do Tychów. Na przeszkodzie stanęła wojna, po niej zaś pomysłu tego zaniechano. Do dziś w okolicy podziwiać można ślady tych zamiarów: zarośnięte nasypy, fragmenty wiaduktów itp. Szkoda! (info: Grzegorz Bębnik, 2004-09-30)

Dane tabelaryczne
Województwo:		śląskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		zamknięty w stanie dobrym
budynki obsługi taboru:		Była, ale obecnie już nie istnieje.
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		Z dniem 26 marca 2010 r. zamknięto kasę biletową. Jeszcze niedawno czynna była okrągłą dobę. (info: Grzegorz Bębnik, 28-03-2010).
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		była, ale obecnie już nie istnieje
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 2
kody:		EPA:5100240 HAFAS:5102244 IBNR:4217

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	8,750	Katowice Ligota – Nędza (140)
		Mikołów – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Mikołów

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...