Swarzędz

Opis ogólny
Stacja kolejowa w Swarzędzu, to stacja węzłowa znajdująca się na wjeździe do Poznańskiego Węzła Kolejowego od strony Konina. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego. Przez stację przechodzą 3 linie (3, 352, 805). Przez stację przejeżdżają pociągi towarowe (kierując się ze wschodu do Poznania Franowa), osobowe, TLK, InterCity, Express InterCity, EuroCity, EuroNight. W latach 80. XIX wieku zaczęto budowę linii kolejowej z Poznania do Strzałkowa. Pierwszy pociąg przejechał 1 sierpnia 1887. Początkowo stacja nosiła niemiecką nazwę Schwersenz, po odzyskaniu niepodległości zmieniono ją na Swarzędz. Podczas trwania II wojny światowej był to znów Schwersenz (1939-1940), później (1940-1943) Schwaningen, zaś w 1943 powrócono do nazwy Schwersenz. Od 1945 jest to ponownie Swarzędz. W 2008 stacja przeszła gruntowną modernizację która objęła budowę całkowicie nowych peronów, przebudowę czterech torów oraz dwie głowice rozjazdowe oraz wybudowanie ekranów akustycznych co umożliwiło poruszanie się z maksymalną prędkością 140 km/h na wprost (z ograniczeniem do 120 km/h na łuku za stacją w kierunku Poznania Antoninka) oraz 60 km/h i 100 km/h na kierunek zwrotny. Podczas modernizacji zlikwidowano również nastawnię Sw (od strony Poznania) a obecnie istniejącą Sw1 wyposażono w urządzenia komputerowe typu Ebilock 950 i jest sterowana przez LCS Poznań. W latach 2012-2013 budynek dworca przeszedł generalny remont. W budynku prócz kasy Kolei Wielkopolskich mieści się Swarzędzkie Centrum Ratunkowe (Referat Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Przeciwpożarowej Urzędu Miasta i Gminy Swarzędz, straż miejska, pogotowie ratunkowe, ochotnicza straż pożarna). W 2013 wyburzono stary magazyn przylegający do dworca, a w 2014 rozpoczęto budowę garaży na potrzeby pojazdów centrum. W 2018r. działać zaczęła Poznańska Kolej Metropolitalna, dzięki czemu zwiększono częstotliwość kursowania pociągów, również przejeżdżających przez Swarzędz. Podczas modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego na stacji Swarzędz zatrzymywał się IC Chrobry (obecny EIC Chrobry). W 2010 również swój postój miał tu TLK relacji Poznań Główny - Warszawa Wschodnia - Poznań Główny. Od grudnia 2014 do końca sierpnia 2015 na stacji zatrzymywały się 3 pary pociągów Interregio: 2 pary relacji Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny (sezonowo jedna para wydłużona do Świnoujścia) oraz 1 para Poznań Główny - Warszawa Wschodnia. 2021-03 Teraz zatrzymuje się tu 7 par IC.

Opis ogólny

Stacja kolejowa w Swarzędzu, to stacja węzłowa znajdująca się na wjeździe do Poznańskiego Węzła Kolejowego od strony Konina. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego. Przez stację przechodzą 3 linie (3, 352, 805). Przez stację przejeżdżają pociągi towarowe (kierując się ze wschodu do Poznania Franowa), osobowe, TLK, InterCity, Express InterCity, EuroCity, EuroNight.

W latach 80. XIX wieku zaczęto budowę linii kolejowej z Poznania do Strzałkowa. Pierwszy pociąg przejechał 1 sierpnia 1887. Początkowo stacja nosiła niemiecką nazwę Schwersenz, po odzyskaniu niepodległości zmieniono ją na Swarzędz. Podczas trwania II wojny światowej był to znów Schwersenz (1939-1940), później (1940-1943) Schwaningen, zaś w 1943 powrócono do nazwy Schwersenz. Od 1945 jest to ponownie Swarzędz.

W 2008 stacja przeszła gruntowną modernizację która objęła budowę całkowicie nowych peronów, przebudowę czterech torów oraz dwie głowice rozjazdowe oraz wybudowanie ekranów akustycznych co umożliwiło poruszanie się z maksymalną prędkością 140 km/h na wprost (z ograniczeniem do 120 km/h na łuku za stacją w kierunku Poznania Antoninka) oraz 60 km/h i 100 km/h na kierunek zwrotny. Podczas modernizacji zlikwidowano również nastawnię Sw (od strony Poznania) a obecnie istniejącą Sw1 wyposażono w urządzenia komputerowe typu Ebilock 950 i jest sterowana przez LCS Poznań.

W latach 2012-2013 budynek dworca przeszedł generalny remont. W budynku prócz kasy Kolei Wielkopolskich mieści się Swarzędzkie Centrum Ratunkowe (Referat Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Przeciwpożarowej Urzędu Miasta i Gminy Swarzędz, straż miejska, pogotowie ratunkowe, ochotnicza straż pożarna). W 2013 wyburzono stary magazyn przylegający do dworca, a w 2014 rozpoczęto budowę garaży na potrzeby pojazdów centrum.

W 2018r. działać zaczęła Poznańska Kolej Metropolitalna, dzięki czemu zwiększono częstotliwość kursowania pociągów, również przejeżdżających przez Swarzędz.

Podczas modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego na stacji Swarzędz zatrzymywał się IC Chrobry (obecny EIC Chrobry). W 2010 również swój postój miał tu TLK relacji Poznań Główny - Warszawa Wschodnia - Poznań Główny. Od grudnia 2014 do końca sierpnia 2015 na stacji zatrzymywały się 3 pary pociągów Interregio: 2 pary relacji Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny (sezonowo jedna para wydłużona do Świnoujścia) oraz 1 para Poznań Główny - Warszawa Wschodnia.

2021-03 Teraz zatrzymuje się tu 7 par IC.

Dane tabelaryczne
Województwo:		wielkopolskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		2018-02: Dworzec jest pięknie wyremontowany i mieści się w nim siedziba straży miejskiej. Magazyn został rozebrany, a w jego miejsce wybudowano siedzibę OSP i Pogotowia ratunkowego, w stylu architektonicznym nawiązującym do budynku dworca. (info: Bobik) 2006-05-02: Góra budynku jest zaadaptowana na mieszkania. W budynku znajduje się czynna kasa. Zamknięte jest wejście do budynku dworca od strony ulicy. (info: Marek Grabowski) 2006-05-02: Opis infrastruktury: Rampa towarowa zdewastowana, pomieszczenia znajdujące się przy rampie służące do magazynowania i przeładunku, zawierające się w budynku stacji są zamknięte, wygląd drzwi świadczy że są zdewastowane. Toalety nieopodal stacji zniszczone i zamknięte. Pociągi zatrzymują się tylko i wyłącznie czy peronie wyspowym. (info: Marek Grabowski).
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: czynne Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:		Sw- nastawnia dysponująca będąca stanowiskiem lokalnym
wieża wodna:		nie ma i nie było
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 3
kody:		EPA:5100212 HAFAS:5103688 IBNR:521

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	291,618	Warszawa Zachodnia – Kunowice (3)
	0,000	Swarzędz – Poznań Starołęka (352)
	0,001	Swarzędz – Stary Młyn (805)
		Swarzędz – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Swarzędz

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...