Piława Górna

Opis ogólny
Opis ogólny: Dwa perony po jednym torze, do ruchu osobowego wykorzystywany jest tylko peron 1; kiedyś były cztery tory, obecnie wykorzystywane są 2 (do mijania). (info: AZ, 2005-01-21) Ruch pasażerski na stacji Piława Górna jest obecnie znikomy, gdyż większość ludzi do pracy i szkół w pobliskim Dzierżoniowie i Bielawie dojeżdża autobusami miejskimi. Ratunkiem dla tej stacji może być ponowne otwarcie przez Urząd Marszałkowski połączeń pasażerskich na trasie Dzierżoniów - Piława - Wrocław. (info: wasiukibic, 20-07-2008) Opis infrastruktury: Tylko jeden tor wykorzystywany dla potrzeb ruchu pasażerskiego - przy peronie 1. Drugi tor przy peronie 1 jest nieczynny i straszliwie zarośnięty (sporawe drzewa). Drugi peron był wykorzystywany w czasie, gdy w Piławie mijały się pociągi (jeszcze kilka lat temu tak było). (info: wasiukibic, 20-07-2008) około 2-3 kilometry od stacji w kierunku Dzierżoniowa jest ulokowany posterunek odgałęźny na bocznicę do kamieniołomów na którym są semafory świetlne ( jeszcze nie używane ). Kamieniołom ma bardzo rozbudowany układ torowy i przypomina małą stację rozrządową (info: szczepan, 16-07-2009) Na peronie przy budynku dworca zachowały się dwie tabliczki z napisem KABEL i koroną (cesarską?), podobna tabliczka znajduje się na peronie w Jedlinie Zdroju. (info: Bolesław Wojtyniak, 15-01-2010) Przejście podziemne po odwodnieniu i remoncie, jest ponownie otwarte. (info: Michał, 13-04-2012) Opis budynków: Kolejowa wieża wodna stoi ok. 120 m n północ od budynku dworca, przy b. budynku magazynowym. Wieża jest zdewastowana i bez dachu. Podobne wieże znajdują się m.in. na stacjach Jordanów Śląski, Stronie Śląskie, Strzegom i Złotoryja. (info: Bolesław Wojtyniak, 15-01-2010)

Opis ogólny

Opis ogólny: Dwa perony po jednym torze, do ruchu osobowego wykorzystywany jest tylko peron 1; kiedyś były cztery tory, obecnie wykorzystywane są 2 (do mijania). (info: AZ, 2005-01-21)

Ruch pasażerski na stacji Piława Górna jest obecnie znikomy, gdyż większość ludzi do pracy i szkół w pobliskim Dzierżoniowie i Bielawie dojeżdża autobusami miejskimi. Ratunkiem dla tej stacji może być ponowne otwarcie przez Urząd Marszałkowski połączeń pasażerskich na trasie Dzierżoniów - Piława - Wrocław. (info: wasiukibic, 20-07-2008)

Opis infrastruktury: Tylko jeden tor wykorzystywany dla potrzeb ruchu pasażerskiego - przy peronie 1.

Drugi tor przy peronie 1 jest nieczynny i straszliwie zarośnięty (sporawe drzewa).

Drugi peron był wykorzystywany w czasie, gdy w Piławie mijały się pociągi (jeszcze kilka lat temu tak było). (info: wasiukibic, 20-07-2008)

około 2-3 kilometry od stacji w kierunku Dzierżoniowa jest ulokowany posterunek odgałęźny na bocznicę do kamieniołomów na którym są semafory świetlne ( jeszcze nie używane ). Kamieniołom ma bardzo rozbudowany układ torowy i przypomina małą stację rozrządową (info: szczepan, 16-07-2009)

Na peronie przy budynku dworca zachowały się dwie tabliczki z napisem KABEL i koroną (cesarską?), podobna tabliczka znajduje się na peronie w Jedlinie Zdroju. (info: Bolesław Wojtyniak, 15-01-2010)

Przejście podziemne po odwodnieniu i remoncie, jest ponownie otwarte. (info: Michał, 13-04-2012)

Opis budynków: Kolejowa wieża wodna stoi ok. 120 m n północ od budynku dworca, przy b. budynku magazynowym. Wieża jest zdewastowana i bez dachu. Podobne wieże znajdują się m.in. na stacjach Jordanów Śląski, Stronie Śląskie, Strzegom i Złotoryja. (info: Bolesław Wojtyniak, 15-01-2010)

Dane tabelaryczne
Województwo:		dolnośląskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne i kształtowe
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: czynne Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:		PG od strony Ząbkowic i Niemczy PG1 od strony Dzierżoniowa
wieża wodna:		była, ale obecnie już nie istnieje
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 5
kody:		HAFAS:5102743 IBNR:6349

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	196,991	Katowice – Legnica (137)
	39,395	Kobierzyce – Piława Górna (310)

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Inne punkty należące do stacji
Koniec LK310

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Piława Górna

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...