Płońsk

Opis ogólny
Opis ogólny: W Płońsku są nadal czynne semafory kształtowe, jest nadal czynna ekspedycja towarowa, i rampa (jakieś 100 m. od stacji na północny zachód- dobrze widoczna z kładki.) Kasa biletowa podobnie jak na stacji Wkra czynna do 2000/2001 roku (czyli do ograniczenia liczby par pociągów pasażerskich do 5 na dobę). Mijanka w ruchu pasażerskim czynna do rozkładu jazdy bodajże 2002/2003 kiedy to zlikwidowano 2 z 5 par pociągów na dobę, likwidując tym samym 3 z 4 krzyżowań pociągów w ciągu doby na odcinku Nasielsk-Sierpc (wszystkie 3 w Płońsku). Wieża ciśnień stoi po prawej stronie kładki, nie wiem czy jest to wieża kolejowa, wiadomo że jest zdewastowana (dlatego wpisałem, że nie ma, być może była). Jako składy towarowe w Płońsku pojawiają się pojedyncze wagony przy rampie, oraz składy Ugpps (fabr. 206Se) do spichlerzy, oraz Eaos-y do ciepłowni. Dawniej przyjeżdżały także platformy z kontenerami do zakładów samochodowych w Płońsku. Lokomotywownia jest, ale stoi na terenie zakładów zbożowych (praktycznie jest to dwustanowiskowy hangar na manewrówki). Czy coś w nim stacjonuje? Nie wiem. (info: Krzysiek Korycki, 2004-11-20) W pobliskim hangarze stacjonuje jedna lokomotywa 401da, kiedyś były dwie. jeszcze pamiętam jak na początku lat 90 stała nieczynna SM02. Składy towarowe tylko do elewatorów zbożowych i pojedyncze wagony na ładownie i węglarki do zakładu budowy dróg (info: Mariusz Marchewka, 2006-03-22) Klimatyczna stacja minionej epoki. Brakuje tylko trakcji parowej. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14) Płońsk pozyskał dofinansowanie na modernizację dworca PKP i wieży ciśnień. W budynku dworca ma powstać muzeum ziemi płońskiej, a w wieży ciśnień planetarium i obserwatorium astronomiczne. Początek inwestycji planowany jest na I kwartał 2021r., a zakończenie w I kwartale 2024r. (info: Przemysław Warczyński, 2020-11-17) Opis infrastruktury: Jak na obecne realia, ogólnie infrastruktura prezentuje się całkiem dobrze. Od strony Nasielska jak i Sierpca znajdują się czynne nastawnie. Semafory kształtowe są w dobrym stanie, jednak wymagają konserwacji. Posiadają niesprawne naftowe lampy nocne. Rozjazdy również w dobrym stanie. Większość S49. Niektóre z 1999r. Przy peronie dwukrawędziowym od strony Sierpca jak i Nasielska znajdują się pozostałości po żurawiach wodnych. Pomiędzy wieżą wodną i byłym magazynem zaadoptowanym na salę do wynajęcia na imprezy typu wesela itp., znajdują się dwie wagi, kolejowa i samochodowa. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14) Opis budynków: Budynek stacji pełni rolę mieszkalną. Wieża wodna z zewnątrz, także nie wygląda tragicznie. Obecnie jej mieszkańcami sa gołębie. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14). Będąc przejazdem w Płońsku "zahaczyłem" o stację PKP. Od razu rzucił mi się brak kładki nadziemnej która została rozebrana(nie wiem kiedy). Poza tym wszystko po staremu. Budynek dworcowy stoi i wieża tez. (info: Andrzej Skonieczny 21-07-2019).

Opis ogólny

Opis ogólny: W Płońsku są nadal czynne semafory kształtowe, jest nadal czynna ekspedycja towarowa, i rampa (jakieś 100 m. od stacji na północny zachód- dobrze widoczna z kładki.) Kasa biletowa podobnie jak na stacji Wkra czynna do 2000/2001 roku (czyli do ograniczenia liczby par pociągów pasażerskich do 5 na dobę). Mijanka w ruchu pasażerskim czynna do rozkładu jazdy bodajże 2002/2003 kiedy to zlikwidowano 2 z 5 par pociągów na dobę, likwidując tym samym 3 z 4 krzyżowań pociągów w ciągu doby na odcinku Nasielsk-Sierpc (wszystkie 3 w Płońsku). Wieża ciśnień stoi po prawej stronie kładki, nie wiem czy jest to wieża kolejowa, wiadomo że jest zdewastowana (dlatego wpisałem, że nie ma, być może była). Jako składy towarowe w Płońsku pojawiają się pojedyncze wagony przy rampie, oraz składy Ugpps (fabr. 206Se) do spichlerzy, oraz Eaos-y do ciepłowni. Dawniej przyjeżdżały także platformy z kontenerami do zakładów samochodowych w Płońsku. Lokomotywownia jest, ale stoi na terenie zakładów zbożowych (praktycznie jest to dwustanowiskowy hangar na manewrówki). Czy coś w nim stacjonuje? Nie wiem. (info: Krzysiek Korycki, 2004-11-20)

W pobliskim hangarze stacjonuje jedna lokomotywa 401da, kiedyś były dwie. jeszcze pamiętam jak na początku lat 90 stała nieczynna SM02. Składy towarowe tylko do elewatorów zbożowych i pojedyncze wagony na ładownie i węglarki do zakładu budowy dróg (info: Mariusz Marchewka, 2006-03-22)

Klimatyczna stacja minionej epoki. Brakuje tylko trakcji parowej. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14)

Płońsk pozyskał dofinansowanie na modernizację dworca PKP i wieży ciśnień. W budynku dworca ma powstać muzeum ziemi płońskiej, a w wieży ciśnień planetarium i obserwatorium astronomiczne. Początek inwestycji planowany jest na I kwartał 2021r., a zakończenie w I kwartale 2024r. (info: Przemysław Warczyński, 2020-11-17)

Opis infrastruktury: Jak na obecne realia, ogólnie infrastruktura prezentuje się całkiem dobrze. Od strony Nasielska jak i Sierpca znajdują się czynne nastawnie. Semafory kształtowe są w dobrym stanie, jednak wymagają konserwacji. Posiadają niesprawne naftowe lampy nocne. Rozjazdy również w dobrym stanie. Większość S49. Niektóre z 1999r. Przy peronie dwukrawędziowym od strony Sierpca jak i Nasielska znajdują się pozostałości po żurawiach wodnych. Pomiędzy wieżą wodną i byłym magazynem zaadoptowanym na salę do wynajęcia na imprezy typu wesela itp., znajdują się dwie wagi, kolejowa i samochodowa. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14)

Opis budynków: Budynek stacji pełni rolę mieszkalną. Wieża wodna z zewnątrz, także nie wygląda tragicznie. Obecnie jej mieszkańcami sa gołębie. (info: Rafał Piłatowicz, 2007-04-14).

Będąc przejazdem w Płońsku "zahaczyłem" o stację PKP. Od razu rzucił mi się brak kładki nadziemnej która została rozebrana(nie wiem kiedy). Poza tym wszystko po staremu. Budynek dworcowy stoi i wieża tez.
(info: Andrzej Skonieczny 21-07-2019).

Dane tabelaryczne
Województwo:		mazowieckie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		Nieużywany garaż lokomotyw manewrowych.
zadaszenie peronów:		małe wiaty przystankowe
semafory:		świetlne i kształtowe
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: rozebrane
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:		"Pł" - czynna; "Pł1" - czynna.
wieża wodna:		nieużywana zdewastowana
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 3
kody:		HAFAS:5102803 IBNR:1349
informacja pasażerska:		Statyczna: gabloty, peronowe tablice duże.
inne budynki:		Magazyny

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	29,612	Nasielsk – Toruń Wschodni (27)
		Mała Wieś Cukrownia – Płońsk
		Płońsk – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Płońsk

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...