Łańcut

Opis ogólny
Opis ogólny: Stacja posiada 2 tory główne zasadnicze (między którymi znajduje się jedyny peron), 2 dodatkowe i 2 boczne, przy których zlokalizowane są rampy załadunkowe. W połowie lat 80-tych XX w. wybudowano nieduży ale w miarę nowoczesny i funkcjonalny budynek dworca (w miejscu rozebranego starego budynku). Czynna nastawnia tylko od strony wschodniej. (info: Paweł F.) W 2010 r wyremontowano kładkę nad torami, trwa również remont budynku dworca (info: Darek, 13-12-2010) Opis infrastruktury: Około 2003 roku rozebrano torowisko bocznicy łączącej tor drugi stacji z bocznicą do Fabryki wódek. Przejazd w stronę przeworska przecinały kiedyś trzy torowiska. (info od: Darek Bester, 2010-04-20) Wszystkie trzy ładownie są nadal wykorzystywane, na jednej rozładowywany jest węgiel oraz sprzęt dostarczany firmom budującym autostradę A4 a także wykorzystywana jest jako skład podsypki dla firmy wykonującej remont linii E-30. Ładownia usytuowana w pobliżu ciepłowni posiada wydzielony skład złomu oraz tymczasowy skład elementów infrastruktury torowej. W związku ze zmianą napędu zwrotnic z mechanicznego na elektryczny wyburzono nastawnię od strony zachodniej a na rogatkach ul. Kąty zainstalowano monitoring. (info: Darek, 13-12-2010) 2013 roku przyniósł remont peronu, położono nowe tory główne, rewitalizowano także tor 3 i 5. Zostały zabudowane nowe bramki trakcyjne, a część starych słupów trakcyjnych wycięto. (info: maverick, 15-02-2014) Opis budynków: Magazyn z rampą ładunkową vis-a-vis Polmosu zamknięty w stanie dobrym. Dwa bloki mieszkalne usytuowane w części środkowej stacji w stanie dobrym. (info: Darek, 13-12-2010)

Opis ogólny

Opis ogólny: Stacja posiada 2 tory główne zasadnicze (między którymi znajduje się jedyny peron), 2 dodatkowe i 2 boczne, przy których zlokalizowane są rampy załadunkowe. W połowie lat 80-tych XX w. wybudowano nieduży ale w miarę nowoczesny i funkcjonalny budynek dworca (w miejscu rozebranego starego budynku). Czynna nastawnia tylko od strony wschodniej. (info: Paweł F.)

W 2010 r wyremontowano kładkę nad torami, trwa również remont budynku dworca (info: Darek, 13-12-2010)

Opis infrastruktury: Około 2003 roku rozebrano torowisko bocznicy łączącej tor drugi stacji z bocznicą do Fabryki wódek. Przejazd w stronę przeworska przecinały kiedyś trzy torowiska. (info od: Darek Bester, 2010-04-20)

Wszystkie trzy ładownie są nadal wykorzystywane, na jednej rozładowywany jest węgiel oraz sprzęt dostarczany firmom budującym autostradę A4 a także wykorzystywana jest jako skład podsypki dla firmy wykonującej remont linii E-30. Ładownia usytuowana w pobliżu ciepłowni posiada wydzielony skład złomu oraz tymczasowy skład elementów infrastruktury torowej. W związku ze zmianą napędu zwrotnic z mechanicznego na elektryczny wyburzono nastawnię od strony zachodniej a na rogatkach ul. Kąty zainstalowano monitoring. (info: Darek, 13-12-2010)

2013 roku przyniósł remont peronu, położono nowe tory główne, rewitalizowano także tor 3 i 5. Zostały zabudowane nowe bramki trakcyjne, a część starych słupów trakcyjnych wycięto. (info: maverick, 15-02-2014)

Opis budynków: Magazyn z rampą ładunkową vis-a-vis Polmosu zamknięty w stanie dobrym. Dwa bloki mieszkalne usytuowane w części środkowej stacji w stanie dobrym. (info: Darek, 13-12-2010)

Dane tabelaryczne
Województwo:		podkarpackie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		mała wiata przystankowa
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: czynne
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		2023-03: Wieża ciśnień na łańcuckim dworcu prawdopodobnie była tuż za budynkiem dworca, od strony Rzeszowa. Gdzieś widziałem fotografię na której jest widoczny budynek dworcowy a za nim kawałek uszkodzonej w wyniku działań wojennych wieży. Z tego co słyszałem żurawie wodne były, więc jakoś musiały być zasilane. (info: Piotr)
perony:		Perony: 1 Krawędzie peronowe: 2
kody:		EPA:5100480 HAFAS:5101932 IBNR:107

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	174,363	Kraków Główny Osobowy – Medyka (91)
		Łańcut – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Łańcut

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...