Złotoryja

Opis ogólny
Opis ogólny: Stacja jest obecnie przelotową. Trakcja elektryczna została już jedynie nad jednym, głównym torem. Mam wrażenie, że są tam dwie wieże wodne - jedna 'przyklejona' do budynku dróżnika - o zwieńczeniu drewnianym i w - generalnie - takim sobie stanie oraz druga - wyglądająca na całkowicie murowaną, w lepszym stanie niż pierwsza... (info: Beejay) W grudniu 2008 roku przywrócono ruch pociągów pasażerskich (3 pary do Jerzmanic i 3 pary do Wrocławia przez Legnicę). Tymi pociągami nikt nie jeździ! Sam dojazd do Legnicy pociągiem zajmuje prawie godzinę a to tylko 20 km. (info: Jarosław Lizak) 16 marca 2009r. wszystkie pociągi osobowe kursujące przez Złotoryję otrzymały oznaczenie (C) w soboty, niedziele i święta. Po 4 miesiącach codziennego kursowania (info: Jarosław Lizak, 15-03-2009) ruch pasażerski przywrócono 14 XII 2009 roku lecz ma być zawieszony z tego powodu że nikt pociągami nie jeździ. (info: Jarosław Lizak, 25-04-2009) Opis budynków: Wieże wodne nr 1 i 2, stoją obok siebie, ok. 100 metrów na zachód od dworca kolejowego, przy przejeździe kolejowym w kierunku Leśnej, Bolesławca i Chojnowa i nastawni. Wieża nr 1, okrągła jeszcze wygląda nieźle, jest nieczynna. Wieża nr 2, ośmiokątna, bardzo zrujnowana, jest pozbawiona dachu i obudowy zbiornika, także nieczynna. Podobne wieże okrągłe istnieją m.in. przy stacjach Brzeg Dolny, Gwizdanów, Jawor, Jelenia góra, Lubań, Ślaski, Lubsko, Miłkowice, Smętowo, Świerzawa. Podobne wieże ośmiokątne stoją m.in przy stacjach: Ławszowa, Nowa Wieś Grodziska, Strzegom. (info: Bolesław Wojtyniak, 2008-03-19) budynek mocno zaniedbany i zrujnowany. Poczekalnia jest otwarta i można się swobodnie dostać do wnętrza budynku wejściem od strony miasta (wejście od strony peronów zamknięte). Przez poczekalnie wchodzi się do prywatnego mieszkania po schodach w górę i z tego powodu jest otwarta. W poczekalni znajduje się bardzo duża ilość śmieci, ściany mocno zabrudzone i tutejsi smakosze tanich win mają bufet na okienku dawnej kasy biletowej. (info: Jarosław Lizak, 25-04-2009)

Opis ogólny

Opis ogólny: Stacja jest obecnie przelotową. Trakcja elektryczna została już jedynie nad jednym, głównym torem.

Mam wrażenie, że są tam dwie wieże wodne - jedna 'przyklejona' do budynku dróżnika - o zwieńczeniu drewnianym i w - generalnie - takim sobie stanie oraz druga - wyglądająca na całkowicie murowaną, w lepszym stanie niż pierwsza... (info: Beejay)

W grudniu 2008 roku przywrócono ruch pociągów pasażerskich (3 pary do Jerzmanic i 3 pary do Wrocławia przez Legnicę). Tymi pociągami nikt nie jeździ! Sam dojazd do Legnicy pociągiem zajmuje prawie godzinę a to tylko 20 km. (info: Jarosław Lizak)

16 marca 2009r. wszystkie pociągi osobowe kursujące przez Złotoryję otrzymały oznaczenie (C) w soboty, niedziele i święta. Po 4 miesiącach codziennego kursowania (info: Jarosław Lizak, 15-03-2009)

ruch pasażerski przywrócono 14 XII 2009 roku lecz ma być zawieszony z tego powodu że nikt pociągami nie jeździ. (info: Jarosław Lizak, 25-04-2009)

Opis budynków: Wieże wodne nr 1 i 2, stoją obok siebie, ok. 100 metrów na zachód od dworca kolejowego, przy przejeździe kolejowym w kierunku Leśnej, Bolesławca i Chojnowa i nastawni.

Wieża nr 1, okrągła jeszcze wygląda nieźle, jest nieczynna.

Wieża nr 2, ośmiokątna, bardzo zrujnowana, jest pozbawiona dachu i obudowy zbiornika, także nieczynna.

Podobne wieże okrągłe istnieją m.in. przy stacjach Brzeg Dolny, Gwizdanów, Jawor, Jelenia góra, Lubań, Ślaski, Lubsko, Miłkowice, Smętowo, Świerzawa.

Podobne wieże ośmiokątne stoją m.in przy stacjach: Ławszowa, Nowa Wieś Grodziska, Strzegom. (info: Bolesław Wojtyniak, 2008-03-19)

budynek mocno zaniedbany i zrujnowany. Poczekalnia jest otwarta i można się swobodnie dostać do wnętrza budynku wejściem od strony miasta (wejście od strony peronów zamknięte). Przez poczekalnie wchodzi się do prywatnego mieszkania po schodach w górę i z tego powodu jest otwarta. W poczekalni znajduje się bardzo duża ilość śmieci, ściany mocno zabrudzone i tutejsi smakosze tanich win mają bufet na okienku dawnej kasy biletowej. (info: Jarosław Lizak, 25-04-2009)

Dane tabelaryczne
Województwo:		dolnośląskie
dodatkowe tory:		są, niezdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		była, ale obecnie już nie istnieje
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		kształtowe nieczynne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		jest, stan zewnętrzny dobry, wewnętrzny - nierozpoznany
perony:		Perony: 3 Krawędzie peronowe: 3

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	21,282	Legnica – Pobiedna (– Jindřichovice pod Smrkem) (284/317)
	0,000	Złotoryja – Rokitki (316)

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Złotoryja

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...