Kunowice

Opis ogólny
Opis ogólny: Po modernizacji odcinka Rzepin - Granica Państwa stację zlikwidowano i przemianowano na posterunek odgałęźny i przystanek osobowy (w tym samym miejscu, ale traktowane osobno!). (info: Mariusz W., 2005-07-27) Opis infrastruktury: Dopóki Kunowice były stacją graniczną, tunel prowadzący z budynku na peron 1 był dość nietypowy, bo podwójny. Na całej długości był przegrodzony ścianką, czyli miał dwa odrębne ciągi komunikacyjne. Również zejście z peronu było podwójne, dwa ciągi schodów nie łączyły się ze sobą. Schody i "kanał" tunelu po stronie zachodniej prowadziły do pomieszczeń służb celno-granicznych i dopiero stamtąd, po odprawie, można było wyjść do holu dworca. To przejście było otwierane, gdy przyjeżdżały pociągi międzynarodowe ze strony Niemiec. Również chcąc wsiąść do pociągu jadącego za granicę trzeba było przejść tą drogą. Schody i "kanał" tunelu od wschodniej strony prowadziły prosto do holu dworca,ale były otwierane tylko wtedy, gdy przyjeżdżały pociągi osobowe z Rzepina lub nieliczne międzynarodowe, które aż dotąd były dostępne w komunikacji krajowej. Zwykle wszystkie dalekobieżne były niedostępne dla pasażerów krajowych od Rzepina, a nawet już od Zbąszynka. (info: Paweł B., 31-12-2012) Opis budynków: Budynek dworca jest przykładem ciekawej, mimo że nowoczesnej architektury. Kilka lat temu gmina usilnie zabiegała o jego przejęcie, miał się w nim mieścić ośrodek kultury, a w dawnych pomieszczeniach biurowych mieszkania komunalne. Na razie jednak nadal stoi i niszczeje. (info: Paweł B., 31-12-2012)

Opis ogólny

Opis ogólny: Po modernizacji odcinka Rzepin - Granica Państwa stację zlikwidowano i przemianowano na posterunek odgałęźny i przystanek osobowy (w tym samym miejscu, ale traktowane osobno!). (info: Mariusz W., 2005-07-27)

Opis infrastruktury: Dopóki Kunowice były stacją graniczną, tunel prowadzący z budynku na peron 1 był dość nietypowy, bo podwójny. Na całej długości był przegrodzony ścianką, czyli miał dwa odrębne ciągi komunikacyjne. Również zejście z peronu było podwójne, dwa ciągi schodów nie łączyły się ze sobą. Schody i "kanał" tunelu po stronie zachodniej prowadziły do pomieszczeń służb celno-granicznych i dopiero stamtąd, po odprawie, można było wyjść do holu dworca. To przejście było otwierane, gdy przyjeżdżały pociągi międzynarodowe ze strony Niemiec. Również chcąc wsiąść do pociągu jadącego za granicę trzeba było przejść tą drogą. Schody i "kanał" tunelu od wschodniej strony prowadziły prosto do holu dworca,ale były otwierane tylko wtedy, gdy przyjeżdżały pociągi osobowe z Rzepina lub nieliczne międzynarodowe, które aż dotąd były dostępne w komunikacji krajowej. Zwykle wszystkie dalekobieżne były niedostępne dla pasażerów krajowych od Rzepina, a nawet już od Zbąszynka. (info: Paweł B., 31-12-2012)

Opis budynków: Budynek dworca jest przykładem ciekawej, mimo że nowoczesnej architektury. Kilka lat temu gmina usilnie zabiegała o jego przejęcie, miał się w nim mieścić ośrodek kultury, a w dawnych pomieszczeniach biurowych mieszkania komunalne. Na razie jednak nadal stoi i niszczeje. (info: Paweł B., 31-12-2012)

Dane tabelaryczne
Województwo:		lubuskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		adaptowany do innych celów
budynki obsługi taboru:		nie ma i nie było
zadaszenie peronów:		mała wiata przystankowa
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: zlikwidowane (zasypane) Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		zlikwidowana lub nieczynna
nastawnie, strażnice, posterunki:		Kn (ex. Kw) zlikwidowana Kn1 zlikwidowana PODG sterowany z Rzepina istnieje nastawnia awaryjna Kn w kontenerze SRK.
wieża wodna:		nie ma i nie było
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 2
kody:		EPA:5100171 HAFAS:5100083 IBNR:92

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	472,936	Warszawa Zachodnia – Kunowice (3)
	0,000	Kunowice – Cybinka (386)
		Kunowice – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Kunowice

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...