Ogólnopolska Baza Kolejowa Świnoujście
Ostatnia zmiana: 2025-09-03
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | zachodniopomorskie | |
| dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | |
| budynki dworcowe: | używany zgodnie z przeznaczeniem | |
| budynki obsługi taboru: | zmienione przeznaczenie | |
| zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | |
| semafory: | świetlne | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: |
czynna - poniedziałek i piątek godziny 6.00-20.00, wtorek-czwartek 6.00-17.20, sobota 7.20-18.40, niedziela 7.20-20.00 Źródło: http://www.iswinoujscie.pl/artykuly/59145/ https://polregio.pl/pl/dla-podroznych/gdzie-kupic-bilet/kasy-biletowe/swinoujscie/ czynna |
|
| nastawnie, strażnice, posterunki: | SiA, SiA1, SiA3, SiA4, SiA5, SiB, SiP | |
| wieża wodna: |
Wieża wodna funkcjonuje obecnie jako nastawnia SIB. Dawniej nastawnia mieściła się w budynku dworcowym. (info: Radosław Jawny, 2006-06-22) Była wieża wodna stoi ok. 170 m. od budynku dworca w kierunku Międzyzdrojów, przy Dworcu Promowym. (info: Bolesław Wojtyniak, 26-05-2010) |
|
| perony: |
Perony: 2 Krawędzie peronowe: 3 |
|
| kody: |
EPA:5100122 HAFAS:5100059 IBNR:217 |
|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 99,398 | Szczecin Dąbie – Świnoujście Port (401) | ||
| 11,303 | Lubiewo – Świnoujście (996) | ||
| 0,075 | Świnoujście – Świnoujście Baza Promów Morskich (997) | ||
| Świnoujście – bocznice | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
subsens
(2020-09-08 01:39:50)
'Przypisy' do galerii: https://www.facebook…, https://www.facebook… .
-
#2
Olek Droń
(2021-02-01 08:38:35)
Koło Latarni morskiej w Świnoujściu są potężne bocznice, można je dodać?
-
#3
(odp. na #2)
Marek Potocki
(2021-02-02 07:57:27)
Dodane bocznice na obu brzegach.
-
#4
(odp. na #3)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2022-10-29 22:01:57)
Teraz, gdzie pływały promy kolejowe biegnie tunel drogowy: http://tunel-swinouj…
-
#5
Błażej Kopka
(2022-10-30 17:58:16)
Jakie połączenie promowe-kolejowe funkcjonowało w tym miejscu i w jakich latach?
-
#6
X. Piast II Chrobry
(2024-03-11 18:17:50)
CIEKAWOSTKA.
Najdłuższa relacja w Polsce (bez przesiadki) to obecnie IC Przemyślanin ze Świnoujścia, odj. 17:40, Przemyśl przyj. 09:12.
Trasa liczy 998 km, a bilet kosztuje 104 PLN.
Pamiętam że kiedyś Lublin również miał bezpośrednie połączenie ze Szczecinem, a nawet Kielce. -
#7
Adrian Chromik
(2024-03-11 19:47:37)
(odp. na komentarz 5) przed II wojną św. była linia Świnoujście Port - Świnoujście Główne, na jej trasie był prom i jest ta linia w Bazie Kolejowej.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Świnoujście