fot. nieznany (przed 1900) opis ⇵
Budynek dworca i peron 1, po południowej jego stronie. Widok w kierunku wschodnim, od strony wjazdów z Trzcianki/Krzyża, Wałcza/Stargardu, Płytnicy/Szczecinka.
fot. nieznany (1906) opis ⇵
Budynek dworca od strony skwerku, położonego po jego wschodniej stronie. Po jego prawej (północnej) stronie perony (licząc od budynku) 5 i 6. Po jego lewej (południowej) stronie perony (licząc od budynku) 1, 2, 3, 4. Widok w kierunku zachodnim, od strony wjazdów ze Złotowa/Chojnic (perony północne) oraz Nakła nad Notecią/Bydgoszczy, Chodzieży/Poznania, Czarnkowa/Bzowo Goraja (perony południowe).
fot. nieznany (przed 1920 (???)) opis ⇵
Budynek dworca od strony skwerku, położonego po jego wschodniej stronie. Po jego prawej (północnej) stronie perony (licząc od budynku) 5 i 6. Po jego lewej (południowej) stronie perony (licząc od budynku) 1, 2, 3, 4. Widok w kierunku zachodnim, od strony wjazdów ze Złotowa/Chojnic (perony północne) oraz Nakła nad Notecią/Bydgoszczy, Chodzieży/Poznania, Czarnkowa/Bzowo Goraja (perony południowe).
fot. Mariusz Drużkowski (1990-04-28) opis ⇵
Ty2-1202 na tle okrąglaka. Widok w kierunku wschodnim; Złotów/Tczew, Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj.
fot. Mariusz Drużkowski (1990-04-28) opis ⇵
Wjazd do lokomotywowni, położonej we wschodniej części stacji, od strony peronów. Widok w kierunku wschodnim.
fot. Mariusz Drużkowski (2004-09-19) opis ⇵
SA 108-002 i 004 w Pile. Peron 6 (z lewej) i 5 (z prawej); północna strona dworca. Widok w kierunku wschodnim, od strony wjazdów z Trzcianki/Krzyża, Wałcza/Stargardu, Płytnicy/Szczecinka.
fot. Mariusz Drużkowski (2005-08-20) opis ⇵
Piła Główna. Wiadukt drogowy w ciągu Alei Piastów, nad torami pilskiej stacji. W lewo perony, w prawo Trzcianka/Krzyż, Wałcz/Stargard, Płytnica/Szczecinek.
fot. Marcel Durbajło (2006-05-06) opis ⇵
Nastawnia dysponująca Pł. Widok w kierunku północno-zachodnim; lewo Trzcianka/Krzyż, Wałcz/Stargard, Płytnica/Szczecinek, w prawo perony.
fot. Marcel Durbajło (2006-05-06) opis ⇵
Stacja Piła. Widok ogólny od strony wjazdów z Trzcianki/Krzyża, Wałcza/Stargardu, Płytnicy/Szczecinka, w kierunku wschodnim. Peron 2 i 1 (południowa strona dworca), budynek dworca, a w tle - peron 5 i 6, po jego północnej stronie.
fot. Jarosław Lizak (2009) opis ⇵
Kawałek budynku dworcowego od strony miasta. Po lewej widoczny fragment peronu 5, po północnej stronie dworca.
fot. Karol Romaniuk (2011-08-21) opis ⇵
Charakterystyczna, pilska lokomotywownia - okrąglak, położona we wschodniej części stacji, widłach torów na kierunkach Złotów/Tczew (z lewej strony obiektu) i Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj (z prawej strony obiektu). Widok w kierunku wschodnim.
fot. Przemysław Więcek (2013-02-10) opis ⇵
Nastawnia wykonawcza PŁ5. Wiadukt drogowy w ciągu Alei Piastów. W prawo perony 5 i 6, po północnej stronie dworca, w lewo Trzcianka/Krzyż, Wałcz/Stargard, Płytnica/Szczecinek. 247,4 km/179,7 km/92,8 km/0,2 km/43,3 km.
fot. Roman Paul (2014-05-22) opis ⇵
Charakterystyczna, pilska lokomotywownia, położona we wschodniej części stacji, widłach torów na kierunkach Złotów/Tczew (z lewej strony obiektu) i Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj (z prawej strony obiektu).
fot. byjs (2014-08-21) opis ⇵
Widok z wiaduktu w ciągu Alei Piastów na remontowaną stację w Pile. Na wprost budynek dworca. Z prawej perony po jego południowej stronie (od lewej: 1, 2, 3, 4). Z lewej perony po jego północnej stronie (od prawej: 5, 6). Kierunek wschodni: Złotów/Tczew (perony północne) oraz Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj (perony południowe).
fot. haskell77 (2015-03-25) opis ⇵
Perony umiejscowione po południowej stronie dworca (w tle, w remoncie). Na pierwszym planie 4, dalej 3, 2, 1. Widok w kierunku północnym; w prawo Złotów/Tczew, Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj. Ta część stacji obsługiwała nie obsługiwała ruchu na pierwszym z wymienionych kierunków. W lewo Trzcianka/Krzyż, Wałcz, Płytnica/Szczecinek.
fot. Marcin W (2015-11-28) opis ⇵
Dworzec po remoncie, widok od strony zachodniej. Z prawej perony po jego południowej stronie (od lewej: 1, 2, 3, 4). Z lewej perony po jego północnej stronie (od prawej: 5, 6). Kierunki: Złotów/Tczew (perony północne) oraz Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj (perony południowe).
fot. Maciej Pacholski (2017-07-13) opis ⇵
Widok z wiaduktu w ciągu Alei Piastów na część pasażerską stacji w Pile. Na wprost budynek dworca. Z prawej perony po jego południowej stronie (od lewej: 1, 2, 3, 4). Z lewej perony po jego północnej stronie (od prawej: 5, 6). Kierunek wschodni: Złotów/Tczew (perony północne) oraz Nakło nad Notecią/Bydgoszcz, Chodzież/Poznań, Czarnków/Bzowo Goraj (perony południowe).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
#1
Adolf Nowak de Piaskowski
(2022-09-04 01:31:51)
Wieczorny ruch pociągów na stacji.
Pociągi do Bydgoszczy i Szczecinka (hybryda) czekają na opózniony KW z Poznania. https://youtu.be/4GJ…
#3
Programista Kolejowy
(2025-06-09 19:45:16)
271 [Wrocław Główny - Poznań Główny] na całym odcinku
351 [Poznań Główny - Szczecin Główny] na odcinku Poznań Glówny - Poznań Główny POD
354 [Poznań Główny POD - Piła Główna] na całym odcinku
405 [Piła Główna - Ustka] od rozjazdu początkowego by przejechać na tory do Piły Północ
Tory stacyjne piły
18 [Kutno - Piła Główna] podobnie jak 405
203 [Tczew - Kostrzyn] Ostbahn [tak samo]
999 [Piła Główna - Piła Północ] na całym odcinku [totalny bezsens mogli nas 405 od razu puścić]
405 [Piła Główna - Ustka] ponownie ale tym razem do Szczecinka.
Po zatrzymaniu w Szczecinku, niestety urwał mi się materiał do Białogardu ale w ramach stacji skład przejechał jeszcze 210 [Chojnice - Runowo Pomorskie] by wbić się na 404
404 [Szczecinek - Kołobrzeg] w tym fragment 202 [Gdańsk Główny - Stargard] w ramach przejazdu na stacji Białogard.
Na piechotę zwiedzimy: linię portową w Kołobrzegu, gdzie pociągi jadą po ulicy i rondo, gdzie krajowa 11 zaczyna swój bieg do Bytomia.
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.
Ogólnopolska Baza Kolejowa 
