Szczecin Dąbie

Opis ogólny
Opis ogólny: Od 1 listopada 2010 r. hol kasowy stacji w Dąbiu jest zamykany na noc w godzinach: 24:00 - 04:00. Na kilka minut przed północą każdego dnia przyjeżdża patrol ochroniarzy z Alkon`u i sprawdza czy na noc nie zostałby przez przypadek ktoś zamknięty w holu. Później automat samoczynnie o północy wyłącza napęd drzwi do godziny 4. Na drzwiach są oczywiście zamieszczone przez PKP S.A. odpowiednie informacje o nocnym zamykaniu stacji. I bardzo dobrze, bo w końcu hol to nie noclegownia bezdomnych: -) (8-11-2010) (info: Michał H. z Dąbia, 08-11-2010) Dnia 1 września 2009r. zlikwidowano stanowisko dyżurnego ruchu peronowego, już nikt z dyżurki do pociągu nie wychodzi w dzień z biało-zielonym lizakiem a w nocy z zieloną latarnią…: -((info: Michał H. z Dąbia, 08-11-2010) Opis infrastruktury: Bocznica na wsch. głowicy stacji-przeładunek paliw (info: Karol Romaniuk, 23-07-2010) Obie nastawnie na stacji są dysponujące. Cala stacją steruje dwóch dyżurnych na nastawniach dysponujących. (info od:, 2011-11-25) Kilka tygodni temu zdjęto z peronów i z holu kasowego prawie wszystkie duże wskazówkowe zegary stacyjne, pozostał tylko jeden, ten od strony "miasta". (info: Michał, 13-12-2012) Luty-marzec 2016: demontaż torów i sieci trakcyjnej dawnej stacji rozrządowej od nastawni SDB przez SDA1 do SDA. Opis budynków: Lokomotywownia, oraz dawna baza "drogowców" jest wykorzystywana obecnie przez STK. (info: Piotr Ok., 16-11-2011).

Opis ogólny

Opis ogólny:

Od 1 listopada 2010 r. hol kasowy stacji w Dąbiu jest zamykany na noc w godzinach: 24:00 - 04:00.

Na kilka minut przed północą każdego dnia przyjeżdża patrol ochroniarzy z Alkon`u i sprawdza czy na noc nie zostałby przez przypadek ktoś zamknięty w holu. Później automat samoczynnie o północy wyłącza napęd drzwi do godziny 4.
Na drzwiach są oczywiście zamieszczone przez PKP S.A. odpowiednie informacje o nocnym zamykaniu stacji. I bardzo dobrze, bo w końcu hol to nie noclegownia bezdomnych: -)
(8-11-2010) (info: Michał H. z Dąbia, 08-11-2010)
Dnia 1 września 2009r. zlikwidowano stanowisko dyżurnego ruchu peronowego, już nikt z dyżurki do pociągu nie wychodzi w dzień z biało-zielonym lizakiem a w nocy z zieloną latarnią…: -((info: Michał H. z Dąbia, 08-11-2010)

Opis infrastruktury:

Bocznica na wsch. głowicy stacji-przeładunek paliw (info: Karol Romaniuk, 23-07-2010)
Obie nastawnie na stacji są dysponujące. Cala stacją steruje dwóch dyżurnych na nastawniach dysponujących. (info od:, 2011-11-25)

Kilka tygodni temu zdjęto z peronów i z holu kasowego prawie wszystkie duże wskazówkowe zegary stacyjne, pozostał tylko jeden, ten od strony "miasta". (info: Michał, 13-12-2012)

Luty-marzec 2016: demontaż torów i sieci trakcyjnej dawnej stacji rozrządowej od nastawni SDB przez SDA1 do SDA.

Opis budynków:

Lokomotywownia, oraz dawna baza "drogowców" jest wykorzystywana obecnie przez STK. (info: Piotr Ok., 16-11-2011).

Dane tabelaryczne
Województwo:		zachodniopomorskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki dworcowe:		używany zgodnie z przeznaczeniem
budynki obsługi taboru:		nieużywana w stanie dobrym
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…):		Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: czynne
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		stan zewnętrzny wieży - dobry: małe ubytki w tynku, okienka kompletne, drzwi w dobrym stanie, zamknięte, dach raczej dobry; stan wewnętrzny - nierozpoznany. (info: Przemysław Warczyński, 2022-08-30) Wieża wodna stoi naprzeciw budynku dworca po drugiej stronie torów, obok lokomotywowni, przy drodze wewnętrznej wzdłuż torów pomiędzy ulicami Pomorską i Wiosenną. Wrzesień 2002 r. Bolesław Wojtyniak. (info: Bolesław Wojtyniak, 05-02-2011)
perony:		Perony: 3 Krawędzie peronowe: 4
kody:		EPA:5100206 HAFAS:5100144 IBNR:200

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	198,491	Poznań Główny – Szczecin Główny (351)
	0,000	Szczecin Dąbie – Świnoujście Port (401)
		Sobieradz – Szczecin Dąbie (417)
	0,000	Szczecin Dąbie – Szczecin Podjuchy (428)
	-0,187	Szczecin Dąbie SDA – Szczecin Dąbie SDC (857)
	0,000	Szczecin Dąbie – Szczecin Port Centralny
		Szczecin Dąbie – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Inne punkty należące do stacji
Koniec LK417
Początek LK401
Początek LK428
Początek LK857
Rozjazd w stronę lotniska
Szczecin Dąbie SDA

Znajdź stacje w pobliżu

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Szczecin Dąbie

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...