Ogólnopolska Baza Kolejowa

	Punkt (województwo)	km
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	Święta Katarzyna: Święta Katarzyna: Początek LK349	-1,467
\|
\|	Początek LK349 – Święta Katarzyna
\|	Święta Katarzyna (D)
\| \|
\| \|	Święta Katarzyna – Rozejście torów LK349
\| \|	Wrocław Brochów: Wrocław Brochów: Rozejście torów LK349
\|
\|	Rozejście torów LK349 – Brochów stacja towarowa
\|	Wrocław Brochów (D)	3,083
\|
\|	Wrocław Brochów WBB – Początek 750
\|	Wrocław Brochów: Wrocław Brochów: Zejście torów LK349
\|
\|	Zejście torów LK349 – Mościckiego
\|	Wrocław Brochów ( Wrocław Brochów X [Wrocław Brochów: Wrocław Brochów X] ) (D)	5,890
\|
\|	Wrocław Brochów X – Wrocław Brochów Y2
\|	Wrocław Brochów ( Wrocław Brochów Y2 [Wrocław Brochów: Wrocław Brochów Y2] ) (D)	6,390
\|
\|	Wrocław Brochów Y2 – Stadion Sem. A
\|	Stadion ( Stadion Sem. A [Stadion: Stadion Sem. A] ) (D)	12,285
\|
\|	Stadion Sem. A – Stadion Sem. H.
\|	Stadion ( Stadion Sem. H. [Stadion: Stadion Sem. H.] ) (D)	12,460
\|
\|	Stadion Sem. H. – Początek LK756
\|	Stadion: Stadion: Początek LK756	12,699
\|
\|	Początek LK756 – Koniec LK750
\|	Stadion: Stadion: Koniec LK750	12,771
\|
\|	Koniec LK750 – Początek LK758
\|	Stadion: Stadion: Początek LK758	12,926
\|
\|	Początek LK758 – Stadion
\|	Stadion (D)	13,134
\|
\|	Stadion – Stadion Oporowska
\|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: LK349 zejście torów (Gądów)
\| \|
\| \|	Zejście torów – Koniec LK760
\| \|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: Koniec LK760	16,346
\| \|
\| \|	Koniec LK760 – Koniec L753
\| \|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: Koniec LK753	16,405
\| \|
\| \|	Koniec L753 – Wrocław Gądów
\| \|	Wrocław Gądów (D)	17,024
\|
\|	Wrtocłąw Gadów – Początek LK759
\|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: Początek LK759	17,098
\|
\|	Początek LK759 – Początek LK751
\|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: Początek LK751	17,320
\|
\|	Początek LK751 – Początek LK752
\|	Wrocław Gądów: Wrocław Gądów: Początek LK752	17,361
\|
\|	Początek LK752 – Wrocław Kuźniki - Punkt podziału
\|	Rozejście toru LK349 (Wrocław Kużniki)
\|
\|	Punkt podziału - Początek LK752 – Wrocław Kuźniki
\|	Wrocław Kuźniki (D)	18,822
\|
\|	Wrocław Kuźniki – Koniec LK349
\|	Wrocław Kuźniki: Wrocław Kuźniki: Koniec LK349	19,663

(zeruj: )

Nazwa odcinka	Od	Do
Tor niewłaściwy LK349 (Wrocław Brochów):	Rozejście torów LK349 -	Zejście torów LK349
LK349 tor niewłaściwy (Stadion – Gądów):	Początek LK756 -	LK349 zejście torów (Gądów)
LK349 Święta Katarzyna – Wrocław Kuźniki (Kuźniki, tor niewłaściwy):	Rozejście toru LK349 (Wrocław Kużniki) -	Koniec LK349

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	odcinek jeszcze nie powstał
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze: ⇵

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

#1 Adolf Nowak de Piaskowski (2021-07-05 20:59:52)
W sumie nadal jest 4-ro torowa na odcinku 1,5 km od Hallera na północ, za wiadukt nad linią 274.

Nadawca:
#2 Mszkl (2021-07-06 08:12:45)
Biegnie równolegle po nasypie z lk. 750- też wg. Bazy jednotorową, coś z liczbą torów nie pasuje.

Nadawca:
#3 (odp. na #2) Adolf Nowak de Piaskowski (2021-12-24 16:00:56)
Na Wiki piszą: "Po zakończeniu drugiej wojny światowej, w 1945 roku 3 i 4 tor rozebrano. Dopiero w latach 80. XX wieku rozpoczęto ich odbudowę lecz w latach 90. XX wieku prace te przerwano[1]." https://pl.wikipedia…
Z powietrza widać jednak inaczej.
Może miejscowe chłopaki podzielą się swoją wiedzą.

Nadawca:
#4 (odp. na #3) wasiukibic (2021-12-24 19:18:18)
Tor 3 odbudowano (wraz z elektryfikacją) na początku XXI wieku. Tor 4 nie został odbudowany do dziś i nie ma planów na jego odbudowę. Były deklaracje/propozycję, aby obwodnicę towarową wykorzystać na cele kolei aglomeracyjnej, przy partycypacji miasta w kosztach, ale miasto nie było zainteresowane tematem.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Święta Katarzyna – Wrocław Kuźniki (349)

Odcinki alternatywne

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...