Ogólnopolska Baza Kolejowa

	Punkt (województwo)	km	km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	Łódź Kaliska (E)	0,503	0
\| \|
\| \|	Łódź Kaliska - Łódź Kaliska S
\| \|	Łódź Kaliska S - Retkinia
\| \|	Retkinia (E)	2,350	0
\| \|
\| \|	Retkinia - Lublinek
\| \|	Lublinek (E)	7,140	0
\| \|
\| \|	Lublinek - Pabianice
\| \|	Pabianice (E)	14,490	0
\| \|
\| \|	Pabianice - Chechło
\| \|	Chechło (E)	17,692	0
\| \|
\| \|	Chechło - Dobroń
\| \|	Dobroń (E)	21,170
\| \|
\| \|	Dobroń – Dobroń Podg
\| \|	Dobroń Podg (E)	21,900
\| \|
\| \|	Dobroń Podg – Kolumna
\| \|	Kolumna (E)	24,864	0
\| \|
\| \|	Kolumna - Łask E
\| \|	Łask (E)	30,849	0
\| \|
\| \|	Łask - Borszewice
\| \|	Borszewice (E)	36,181	0
\| \|
\| \|	Borszewice - Gajewniki
\| \|	Gajewniki (E)	39,842	0
\| \|
\| \|	Gajewniki - Zduńska Wola E
\| \|	Zduńska Wola E - Zduńska Wola
\| \|	Zduńska Wola (E)	42,360	0
\| \|
\| \|	Zduńska Wola - Męcka Wola
\| \|	Męcka Wola (E)	49,432	0
\| \|
\| \|	Męcka Wola - Sieradz Męka Bsz
\| \|	Sieradz Męka (E)	53,486	0
\| \|
\| \|	Sieradz Męka Bsz – Męka
\| \|	Męka (E)	53,490
\| \|
\| \|	Męka – Sieradz Męka
\| \|	Sieradz Męka (E)	54,399	0
\| \|
\| \|	Sieradz Męka - Sieradz Warta
\| \|	Sieradz Warta (E)	58,154	0
\| \|
\| \|	Sieradz Warta - Sieradz
\| \|	Sieradz (E)	59,435	0
\| \|
\| \|	Sieradz - Sędzice
\| \|	Sędzice (E)	70,614	0
\| \|
\| \|	Sędzice - Błaszki
\| \|	Błaszki (E)	79,272	0
\| \|
\| \|	Błaszki - Skalmierz
\| \|	Skalmierz (E)	83,126	0
\| \|
\| \|	Skalmierz - Radliczyce
\| \|	Radliczyce (P)	89,478	0
\| \|
\| \|	Radliczyce – Radliczyce (PODG)
\| \|	Radliczyce (PODG) (P)	90,065
\| \|
\| \|	Radliczyce (PODG) – Opatówek
\| \|	Opatówek (P)	98,311	0
\| \|
\| \|	Opatówek - Opatówek W
\| \|	Opatówek W - Kalisz Winiary
\| \|	Kalisz Winiary (P)	104,699	0
\| \|
\| \|	Kalisz Winiary - Piwonice
\| \|	Piwonice (P)	107,954	0
\| \|
\| \|	Piwonice - Kalisz
\| \|	Kalisz (P)	112,133	0
\| \|
\| \|	Kalisz - Kalisz Szczypiorno
\| \|	Kalisz Szczypiorno (P)	115,643	0
\| \|
\| \|	Kalisz Szczypiorno – Nowe Skalmierzyce
\| \|	Nowe Skalmierzyce (P)	118,643	0
\| \|
\| \|	Nowe Skalmierzyce - Śliwinki
\| \|	Śliwniki (P)	0,000	120
\| \|
\| \|	Śliwinki - Com 40 LTD
\| \|	Correct (P)	122,342	0
\| \|
\| \|	Com 40 LTD - Ociąż E
\| \|	Ociąż E - Ociąż
\| \|	Ociąż (P)	123,785	0
\| \|
\| \|	Ociąż - Ociąż W
\| \|	Ociąż W - Czekanów
\| \|	Czekanów (P)	129,071
\| \|
\| \|	Czekanów - Stary Staw
\| \|	Stary Staw (P)	132,275	0
\| \|
\| \|	Stary Staw - Ołobok
\| \|	Ołobok - Dworcowa
\| \|	Dworcowa - Ostrów Wielkopolski
\| \|	Ostrów Wielkopolski (P)	136,121	0
\| \|
\| \|	Ostrów Wielkopolski - Ostrów Wielkopolski S
\| \|	Ostrów Wielkopolski S - Ostrów Wielkopolski Zachodni
\| \|	Ostrów Wielkopolski Zachodni (P)	138,582	0
\| \|
\| \|	Ostrów Wielkopolski Zachodni - Ostrów Wielkopolski Gorzyce
\| \|	Ostrów Wielkopolski Gorzyce (P)	142,165	0
\| \|
\| \|	Ostrów Wielkopolski Gorzyce - Łąkociny
\| \|	Łąkociny (P)	146,500	0
\| \|
\| \|	Łąkociny - Daniszyn
\| \|	Daniszyn (P)	150,454
\| \|
\| \|	Daniszyn - Biadki
\| \|	Biadki (P)	153,880	0
\| \|
\| \|	Biadki - Gorzupia
\| \|	Gorzupia (P)	158,602	0
\| \|
\| \|	Gorzupia - Durzyn
\| \|	Durzyn (P)	162,443	0

	Durzyn - Wiejska
	Wiejska - Osusz
	Osusz (P)	167,732	0

	Osusz - Dzierżanów Wielkopolski
	Dzierżanów Wielkopolski (P)	171,104

	Dzierżanów Wielkopolski - Kuklinów
	Kuklinów (P)	173,671	0

	Kuklinów - Kobylin
	Kobylin (P)	180,268	0

	Kobylin - Kobylin W
	Kobylin W - Czeluścin
	Czeluścin (P)	184,561

	Czeluścin - Pępowo
	Pępowo (P)	188,207	0

	Pępowo - Włostowo
	Włostowo (P)	194,496	0

	Włostowo - Krobia E
	Krobia E - Krobia
	Krobia (P)	198,288	0

	Krobia - Krobia W
	Krobia W - Karzec E
	Karzec E - Karzec
	Karzec (P)	202,979

	Karzec - Dzięczyn
	Dzięczyn (P)	206,445	0

	Dzięczyn - Poniec
	Poniec (P)	209,672	0

	Poniec - Pawłowice
	Pawłowice (P)	217,270

	Pawłowice – Kąkolewo E
	Kąkolewo E - Kąkolewo
	Kąkolewo (P)	223,994	0

	Kąkolewo - Leszno Grzybowo
	Leszno Grzybowo (P)	229,120	0

	Leszno Grzybowo - Leszno LOG
	Leszno Ls8 (P)	232,850	0

	Leszno LOG - Wilkowicka
	Leszno - Wilkowicka
	Leszno (P)	235,868	0

	Leszno - Lasocice
	Lasocice (P)	242,796

	Lasocice - Wschowa
	Wschowa (F)	254,751	0

	Wschowa - Wschowa W
	Wschowa W - Stare Drzewce
	Stare Drzewce (F)	263,325

	Stare Drzewce - Głogów Gaj
	Głogów Gaj (D)	269,000

	Głogów Gaj - Głogówko
	Głogówko (D)	271,551	0

	Głogówko - Grodziec Mały
	Grodziec Mały (D)	277,195	0

	Grodziec Mały - Odrzycko
	Odrzycko (D)	278,900	0

	Odrzycko - Topolowa
	Topolowa - Głogów
	Głogów (D)	280,509	0

	Głogów - Elektryczna
	Elektryczna - Żukowice
	Żukowice (D)	287,240

	Żukowice - Nielubia
	Nielubia (D)	291,157

	Nielubia - Kłobuczyn
	Kłobuczyn (D)	295,750

	Kłobuczyn - Gaworzyce
	Gaworzyce (D)	299,498	0

	Gaworzyce - Przecław Szprotawski
	Przecław Szprotawski (F)	306,415	0

	Przecław Szprotawski - Niegosławice E
	Niegosławice E - Niegosławice
	Niegosławice (F)	312,193	0

	Niegosławice - Niegosławice W
	Niegosławice W - Dzikowice
	Dzikowice (F)	318,631

	Dzikowice - Szprotawa
	Szprotawa (F)	324,000	0

	Szprotawa - Szprotawa W
	Szprotawa W - Szprotawa DZM
	Szprotawa DZM (F)	326,520

	Szprotawa DZM - Bukowina Bobrzańska
	Bukowina Bobrzańska (F)	331,936	0

	Bukowina Bobrzańska - Machów
	Machów - Żelazna
	Żelazna - Kolejowa
	Kolejowa - Żagań
	Żagań (F)	340,532	0

	Żagań - Żagań NW1
	Żagań NW1- Żagań NW2
	Żagań NW2 - Żagań r1
	Żagań r1 - Marszów
	Marszów (F)	348,400

	Marszów - Żary E
	Żary E - Żary
	Żary (F)	353,370	0

	Żary - Przeładunkowa
	Przeładunkowa - Sieniawa Żarska
	Sieniawa Żarska (F)	358,650

	Sieniawa Żarska - Sieniawa Żarska W
	Sieniawa Żarska W - Lipinki Łużyckie
	Lipinki Łużyckie (F)	362,640

	Lipinki Łużyckie - Tuplice Dębinka
	Tuplice Dębinka (F)	369,773	0

	Tuplice Dębinka - Tuplice SE
	Tuplice SE - Tuplice
	Tuplice (F)	374,850	374

	Tuplice - Gross Bademeusel
	Gross Bademeusel - Barść
	Myszków (F)	384,370	0

	Barść - Zasieki
	Zasieki (F)	388,600

	Zasieki - Grania Państwa Tuplice
	Grania Państwa (Zasieki) (F)	389,080	0

	Grania Państwa Tuplice - Forst
	Forst (Baršć) (DE)	0,000	0

(zeruj: )

Nazwa odcinka	Od	Do
Ostrów Wielkopolski – Ociąż (dawny przebieg):	Ostrów Wielkopolski -	Ociąż

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Łukasz Kiąca (2017-04-26 14:07:18)

Na lata 1991 - 1992 planowana była elektryfikacja odcinka z Krotoszyna do Głogowa. W rejonie Kąkolewa na początku lat 90-tych wykonano pierwsze roboty ziemne pod instalacje elektryczną.

#2 (odp. na #1) Tommt (2017-04-27 14:53:24)

I dalej jest w planach. Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku – uchwała nr 144/2016 Rady Ministrów z dnia 23 listopada 2016 r. mib.bip.gov.pl/fobjects/download/194387/rm_111_147_16-pdf.html Załącznik nr 1, str.45, pozycja nr 135

#3 Łukasz Kiąca (2017-07-28 09:25:13)

Film prezentujący przejazdy pociągów pasażerskich oraz towarowych na odcinku Ostrów Wlkp. - Krotoszyn (Durzyn)
https://www.youtube.…

#4 (odp. na #2) Łukasz Kiąca (2017-07-28 09:28:52)

I to się nazywa konkret. Dzięki!

#5 Łukasz Kiąca (2017-07-28 09:29:09)

Film prezentujący widok z okna bocznego podczas przejazd pociągiem osobowym spółki Koleje Wielkopolskie na odcinku Leszno - Ostrów Wielkopolski
https://www.youtube.…
a tutaj przejazd w drugą stronę
https://www.youtube.…

#6 Maciej (2018-06-05 09:22:05)
Ponoć w tym roku ma być przywrócone połączenie z Leszna do Głogowa. Czy ktoś mógłby to potwierdzić?

Nadawca:
#7 Gr (2018-06-05 15:36:45)
Potwierdzić ci może strona portalpasazera.pl o ile ma być takie coś to tam powinieneś znaleść informacje. Z reszta tego można było sie odrazu domyśleć bo na każdym rozkładzie każdy jest podana ich strona.

Nadawca:
#8 (odp. na #6) Łukasz Kiąca (2018-11-01 17:22:58)
Artykuł z portalu elka.pl z dn. 01.11.2018 r. o planowanym przywróceniu połączeń kolejowych między Lesznem a Głogowem. Termin uruchomienia: grudzień 2019 r.

Nadawca:
#9 Łukasz Kiąca (2019-04-24 14:20:55)
Film z kabiny maszynisty z przejazdu odcinkiem Leszno - Głogów. Nagranie z lata 2017 r.
https://www.youtube.…

Nadawca:
#10 Łukasz Kiąca (2019-06-07 21:19:15)
Artykuł o założeniach przewozowych dla ruchu pasażerskiego na odcinku Leszno - Głogów
https://www.rynek-ko…

Nadawca:
#11 Łukasz Kiąca (2019-06-12 09:23:15)
Odcinek Leszno - Głogów objęty jest zadaniami:
1. Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych.
2. Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla projektu pn. "Prace na liniach kolejowych nr 14, 815, 816 na odcinku Ostrów Wlkp. - (Krotoszyn) - Leszno - Głogów wraz z elektryfikacją odcinka Krotoszyn/Durzyn - Leszno - Głogów.
W ramach 1-go nie będą prowadzone żadne prace remontowo-utrzymaniowe na odcinku dolnośląskim tj. km 266,745 do 280,509, ani remont mostów nad Odrą (km 280,129) i Starą Odrą (km 279,549). Natomiast wybrany wariant projektu nr 2 przewiduje przywrócenie do użytkowania i modernizację obydwu torów na odcinku Głogówko - Głogów. Wariant zakłada modernizację obydwu ww mostów.

Nadawca:
#12 Łukasz Kiąca (2019-07-26 18:49:14)
Artykuł z portalu "Telewizja Młodzieżowa Leszno" z projektem rozkładu jazdy od grudnia 2019 r. na odcinku Leszno - Głogów - (Zielona Góra Główna), w tym kilka zdjęć z prac rewitalizacyjnych.
http://nowa.tvml.pl/…

Nadawca:
#13 Maciej (2019-11-19 13:59:01)
https://epoznan.pl/n…

Nadawca:
#14 Blazej Krawczyk (2019-12-17 22:47:21)
Lokalny portal Ziemia Wschowska informuje o planowanym podniesieniu prędkości na odcinku Lasocice - Wschowa.

https://zw.pl/news/p…

Nadawca:
#15 wasiukibic (2020-01-20 13:14:24)
Frekwencja w pociągach na odcinku Żary - Tuplice w łykendy jest po prostu tragiczna i w tej formie to połączenie nie ma kompletnie racji bytu. Pociąg z Wrocławia wyludnia się niemal całkowicie w Żarach i dalej jedzie około 5 osób, z czego część wysiada w Tuplicach. Wymiany podróżnych w Sieniawie, Lipinkach czy Dębince praktycznie nie ma. Moje spostrzeżenia na podstawie kilku przejazdów potwierdziła obsługa pociągu. A do obsługi wyznaczony jest jeden z najlepszych szt-ów we flocie spalinowej województwa dolnośląskiego, które jest z taborem "na styk", jeżeli chodzi o kursy po bezdruciu. W tygodniu jest nieco lepiej ale oferta jest tragiczna i brak przystanku kolejowego przy Kronopolu, gdzie pracuje mnóstwo ludzi z okolicznych miasteczek i wsi.
Z założenia pociąg Wrocław - Forst miał być dowozówką dla turystów, którzy wybierają się jednośladem zwiedzać okoliczne atrakcje, a jest ich niemało, sam rozkład (przyjazd rano, wyjazd wieczorem) również jest ułożony po ruch turystyczny. Niestety, jadąc tym odcinkiem kilkanaście razy rowerzystów spotkałem raz. Nie spotkałem się z jakąkolwiek formą promocji połączenia pociąg - rower - pociąg, mimo że dzięki temu można zobaczyć m.in. Park Mużakowski, zespół pałacowy w Brodach, Spreewald, fabrykę materiałów wybuchowych w Brożku itp. Lubuskie ma to chyba w głębokim poważaniu, dolnośląskie też - bo to w sumie nie ich rejony, a pociąg - którym mnóstwo turystów z Wrocławia czy Legnicy mogłoby podróżować celem zwiedzenia atrakcji Łuku Mużakowskiego - od Żar świeci pustkami. Dla miejscowych kurs ten jest kompletnie chybiony - bo kto niby pojedzie z Żar na zachód od godzinie 7.40 rano? Ani nie da rady wrócić z zakupów przed południem, ani wieczorem z kina czy baru.

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Łódź Kaliska – Zasieki – Forst (14/491)

Odcinki alternatywne

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...