Ogólnopolska Baza Kolejowa Linia Rzepedź Wąskotorowa – Moczarne
Ostatnia zmiana: 2025-05-22 (historia)
Legenda (Wygenerowano dnia: 2025-08-19) | Mapa prędkości (Wygenerowano dnia: 2025-04-15)
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
irekr@poczta.onet.pl
(2020-09-16 14:03:35)
Pomiędzy stacja Duszatyn a mostem na Osławie tor został całkowicie zasypany przy budowie drogi.
-
#2
irekr@poczta.onet.pl
(2020-09-16 14:23:30)
Od końca I Wojny Światowej do 30 listopada 1938 roku na odcinku około 2 km pomiędzy Solinką a Balnicą torowisko przechodziło tranzytem przez terytorium Słowacji. Od 1945 do 1958 granica przechodziła wzdłuż torowiska, po 1958 została przesunięta ok. 100 m. na południe na źródliska Udavy.
-
#3
Drezyna wąskotorowa Bieszczady
(2023-07-17 09:08:34)
Pomiędzy stacją Duszatyn a mostem na Osławie torowisko istnieje, a zasypany jest jedynie przejazd przez drogę
-
#4
jastko
(2023-08-03 18:26:49)
Fot. nr. 3 to mur oporowy koło Prełuk.
-
#5
Opolanin
(2025-07-30 14:11:02)
Cisna-Dołżyca tor i podsypka zlikwidowane, remont kapitalny.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Rzepedź Wąskotorowa – Moczarne