Ogólnopolska Baza Kolejowa Kolej wąskotorowa rejonu Bytomia Odrzańskiego i Lipin
Ostatnia zmiana: 2025-05-04
Nazwa: Kolej wąskotorowa rejonu Bytomia Odrzańskiego i Lipin
Punkty węzłowe:
| bocznica przy Mirkowej Górze i Wzgórzu Almy | ||||
| bocznica w lesie [1] | ||||
| bocznica w lesie [2] | ||||
| bocznica w lesie [3] | ||||
| tor do Bytomia Odrzańskiego | ||||
| tor Piękne Kąty – Lipiny | ||||
| tor Piękne Kąty – Siedlisko | ||||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Watermarines
(2021-09-04 20:45:00)
Dokąd bocznica biegła? Ja tylko wiem że Lipiny Odrzańskie do 1947 miały kolejkę wąskotorową do Pięknych Kąt.
-
#2
(odp. na #1)
Marek Potocki
(2021-09-07 08:59:05)
Znalazłem ją na mapach z lat 20 (na późniejszych był tylko ogryzek) i wrysowałem. Całkiem konkretna sieć sięgająca do stacji w Bytomiu Odrzańskim.
-
#3
Marek Szydłowicz
(2022-01-09 21:03:20)
Na mapie 4161 Liebenzig zatwierdzonej w 1922 na skraju lasu pod Lipinami jest rozrysowany układ bazy kolejki. Natomiast w środku lasu, tam gdzie jest kilka rozgałęzień z jednego punktu i tworzą się "widełki" na południe, to poprzecznie idzie krótka niepołączona linia kolejki, tworząc jakby trójkąt. Przeglądając mapę 4261 z 1915 nie widać śladów tej rozbudowanej kolejki.
Mapa 4261 z 1934 pokazuje też rozbudowanie kolejki do Dębinki i dalej na południe w kierunku Odry do promu na wysokości Drogomila (płd. brzeg). Niestety na południowym prawobrzeżu brak śladów przebiegu, chociażby do cukrowni (w 1934 była już zamknięta). Z kolei obok Dębinki jeszcze w 1934 była osobna krótka kolejka z Radocina (Spangenberg) do Rudolphshof (nie istnieje obecnie), natomiast na mapie z 1936 powstał łącznik do Dębinki i całej sieci.
Odcinek z Pięknych Kątów na zachód, dalej północ powstał pomiędzy 1934 a 1936 rokiem. Podobnie odcinek na południe, dalej na wschód do Różanówki.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.