Ogólnopolska Baza Kolejowa Jelcz Laskowice – bocznice
Ostatnia zmiana: 2023-05-16
Nazwa: Jelcz Laskowice – bocznice
Punkty węzłowe:
| bocznica Fabryka Samochodów Jelcz | ||||
| bocznica Fabryka Samochodów Jelcz – tory zakładowe | ||||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
ACdVL
(2019-12-10 20:55:36)
Bocznica została rozebrana w 2011 roku. Widziałem zresztą rozbiórkę. Niektóre tory na terenie Jelczańskich Zakładów Samochodowych zostały rozebrane już w 2006 roku. Pamiętam ruch na tej bocznicy. Swego czasu na terenie zakładów istniała jeszcze kolejka wąskotorowa prowadząca ze składu drewna do stolarnii. Na dodatek za bramą miłoszycką za kotłownią istniało też odgałęzienie do dawnego Polmozbytu. Więcej powiedzą moje filmy, które nagrałem w tamtym czasie:
Część 1: https://www.youtube.…
Część 2: https://www.youtube.… -
#2
ACdVL
(2020-02-13 15:31:07)
Dodam, że zanim zakład upadł (bo wprawdzie nadal robi wojskowe pojazdy, ale to nie to, co niegdyś..) na tyłach zakładu, za Bramą Miłoszycką istniała kotłownia również obsługiwana przez kolej. Kolej tam upadła najwcześniej, bo przed upadkiem Jelczańskich Zakładów Samochodowych. Dziś z tego co się orientuję - kotłownia ledwo zipie, a były plany budowy nowej, gazowej, przy targowisku niedaleko stacji PKP. Ciekawe jest to, że w planach była jej obsługa przez kolej. Temat niestety upadł..
-
#3
ACdVL (Andrzej)
(2021-01-31 20:27:32)
https://www.google.p…
Widok z góry na rozebraną bocznicę Jelczańskich Zakładów Samochodowych. W przeszłości istniał w fabryce wydział kolejowy, odpowiedzialny za przeszło 14 km torów na terenie zakładu, a także istniała technologiczna wąskotorówka, której ślady widać w moich filmach w powyższym komentarzu. Przejazdy już w większości zaasfaltowane, jednak gdzieniegdzie uchowały się jeszcze krzyże św. Andrzeja. Na górze, nieznacznie na prawo od zakładów są obecnie budowane magazyny - dawniej był to plac dla autobusów wyjeżdżających z pracownikami Jelcza ku Oławie, Wrocławowi, Brzegu, Opolu... Niemało ich było, więc de facto funkcjonowało to miejsce jako dworzec. Pamiętam, gdyż i mój ojciec i ja również tymiśmi autokarami jeździli, a pojazdami przewożącymi były oczywiście m.in. Jelcze PR110, T120, Autosany H9.. W dole po lewej - przy Autolivie - kończył się tor wyciągowy z kotłowni oraz fabryki, do której biegło bezpośrednie, prawe odgałęzienie. Tor wyciągowy biegł pomiędzy budynkiem fabrycznym Autolivu, a białym magazynem, a kończył się mniej więcej w okolicach innego magazynu, mniejszego, w dole. Tory oczywiście doskonale pamiętam, jak i ruch tamże.. A porównując sobie to miejsce z czasów obecnych z czasami z lat 80-tych to siła, siłą się zmieniło - niekoniecznie in plus. Szkoda że ludzie, którzy do tego doprowadzili, dziś żyją w większości jak w pączki w maśle - ale to moja opinia. Dodam jeszcze że ślad toru bocznicy do samych zakładów jest doskonale widoczny i z góry, i nadal w terenie.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.