Linia Warszawa Zachodnia

Linia Warszawa Zachodnia – Kunowice (3)

Odcinek: –

Ostatnia zmiana: 2022-06-30 (przebieg)

data	odcinek	zdarzenie	uwagi
1861-12-01	Łowicz Główny - Kutno	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1861-12-02	Łowicz Główny - Kutno	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1870-06-26	Poznań Górczyn - Chlastawa	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
1870-06-26	Szczaniec - Granica Państwa (Kunowice)	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1870-06-27	Szczaniec - Granica Państwa (Kunowice)	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1872-05-26	Poznań Wschód - Poznań Główny	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1886 (???)	Poznań Wschód - Poznań Główny	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1887-09-01	Podstolice - Poznań Wschód	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1887-09-02	Podstolice - Poznań Wschód	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1888 (???)	Strzałkowo - Sokołowo Wrzesińskie	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1888-01-02	Strzałkowo - Sokołowo Wrzesińskie	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1900-02-26 (???)	Poznań Główny - Poznań Górczyn	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;	Za czasów pruskich modernizacja PKW?
po 1901-01-02	Poznań Główny - Chlastawa	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1902-11-15	Bednary - Łowicz Główny	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1520/1524 mm;
1902-11-15	Warszawa Gołąbki - Sochaczew	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1520/1524 mm;
1902-11-15 (???)	Sochaczew - Bednary	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1520/1524 mm;
1903 (???)	Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1520/1524 mm;
po 1903-01-02	Warszawa Gołąbki - Łowicz Główny	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
po 1903-01-02	Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
1914 (???)	Warszawa Zachodnia - Bednary	Zmiana prześwitu toru prześwit: 1435 mm;	I WŚ
1921-11-01	Kutno - Strzałkowo	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1921-11-02	Kutno - Strzałkowo	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
przed 1930-01-21	Chlastawa - Szczaniec	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: 2 lub więcej; prześwit: 1435 mm;	lata 20
1932-01-01 (???)	Warszawa Włochy - Warszawa Gołąbki	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
po 1932-01-02	Warszawa Włochy - Warszawa Gołąbki	Zmiana liczby torów torów: 2 lub więcej;
po 1945	Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy	Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy;
1959-03-15	Warszawa Zachodnia - Sochaczew	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1961-03-22	Sochaczew - Kutno	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1962-09-29	Kutno - Konin	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1964-05-14	Konin - Sokołowo Wrzesińskie	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1964-05-14	Podstolice - Swarzędz	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1964-06-06	Swarzędz - Poznań Główny	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1970-01-01	Poznań Główny - Poznań Górczyn	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1977-12-31	Sokołowo Wrzesińskie - Podstolice	Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: 2 lub więcej; prześwit: 1435 mm; system zasilania: 3000V DC;
1979-12-20	Poznań Górczyn - Zbąszyń	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1983-06-27	Zbąszyń - Szczaniec	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1984-05-31	Szczaniec - Rzepin	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
1988-05-28	Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)	Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania system zasilania: 3000V DC;
przed 2005-05-07	Warszawa Zachodnia - Warszawa Gołąbki	Semafory SBL typ sygnalizacji: trójstawna;	dwukierunkowa
przed 2005-05-07	Warszawa Gołąbki - Swarzędz	Semafory SBL typ sygnalizacji: czterostawna;	dwukierunkowa + ToP
2012-08-11	Warszawa Włochy - Warszawa Gołąbki	Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski;	11.08.2012 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego (w związku z budową wiaduktu w ciągu ulicy Nowolazurowej koło przystanku Warszawa Ursus Północny linia Warszawa Włochy – Warszawa Gołąbki jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego i pociągi osobowe spółki KM kursują linią 509 w relacji Łowicz Główny – Ożarów Maz. – Warszawa Gdańska – Warszawa Zoo, a pociągi spółki PKP Intercity, PR i niektóre KM kursują przez Warszawę Odolany (Warszawę Główną Towarową) i Warszawę Czyste). (info: Adrian Chromik, 12-02-2014)
2012-08-25	Warszawa Włochy - Warszawa Gołąbki	Otwarcie dla ruchu ruch pasażerski: regularny;	25.08.2012 – otwarcie dla ruchu pasażerskiego (zakończenie wsuwania wiaduktu w ciągu ulicy Nowolazurowej koło przystanku Warszawa Ursus Północny, więc wszystkie pociągi pasażerskie kursują przez Warszawę Ursus Północny, a nie linią 509 czy przez Warszawę Odolany (Warszawę Główną Towarową). (info: Adrian Chromik, 12-02-2014)
przed 2016	Poznań Wschód - Poznań Górczyn	Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy;	Na odcinku Poznań Wschód - Poznań Górczyn prawdopodobnie tylko ruch pasażerski (towarowy obwodnicą)
2017-06-12	Konin - Podstolice	Linia nieprzejezdna/remont ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny;	Remont linii E20, ruch planowy prowadzony jest od Poznania do Wrześni i dalej od Konina, funkcjonuje ZKA i linia objazdowa przez węglówkę (info: Mikołaj Szyca)
2018-07-15	Zamków - Konin	Linia nieprzejezdna/remont	Funkcjonuje ZKA, wdrożono drugi etap remontu linii.
2018-07-15	Konin - Sokołowo Wrzesińskie	Przywrócenie przejezdności ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny;	Przywrócono połączenie Poznań - Września - Konin, na odcinku obwodnicy Wrześni (Podstolice - Sokołowo Wrzesińskie) ciągle trwają prace, podobnie na długości linii trwają prace wykończeniowe (ograniczenia prędkości). Na całym odcinku wymieniono całość trakcji elektrycznej oraz większość urządzeń SRK
2019-06-09	Sokołowo Wrzesińskie - Podstolice	Przywrócenie przejezdności	Ruch towarowy prawdopodobnie wcześniej.
2019-06-09	Zamków - Konin	Przywrócenie przejezdności
przed 2020 (???)	Warszawa Włochy - Warszawa Gołąbki	Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy;
przed 2020-03	Łowicz Główny - Kutno	Zamknięcie jednego toru	remont
2020-12	Łowicz Główny - Kutno	Otwarcie zamkniętego toru (na linii dwutorowej)
2021-01	Ożarów Mazowiecki - Błonie	Zamknięcie jednego toru	Remont. Utrudnienia mają potrwać do 26 marca 2021.

Historia numeracji » [Link bezpośredni]

data	odcinek	numer	uwagi
1985	Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)	3
1985	Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)	3

Rozkłady jazdy » [Link bezpośredni]

1867 – 1930 »
rozkład	data	tabele
Rosja 1867	1867	13, \| Szczegóły » 13: Варшавско – Бромбергская (Łowicz Główny - Kutno)
Prusy, lato 1903; część północna	1903-05-01	10, 14, 26, \| Szczegóły » 10: Frankfurt a. O. – Posen (Poznań Główny - Chlastawa, Boleń - Granica Państwa (Kunowice)) 14: Posen – Thorn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 26: Posen – Stralkowo (Strzałkowo - Poznań Główny)
Królestwo Polskie (Rosja), lato 1909	po 1909-05-01	1c, 1d, 1e, \| Szczegóły » 1c: Warszawa – Ciechocinek (Łowicz Główny - Kutno) 1d: Ciechocinek – Warszawa (Łowicz Główny - Kutno) 1e: Warszawa – Kalisz (Warszawa Gołąbki - Bednary)
Królestwo Polskie (Rosja), zima 1912	po 1912-10-28	2, 2a, 3, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Ciechocinek (Łowicz Główny - Kutno) 2a: Ciechocinek – Warszawa (Łowicz Główny - Kutno) 3: Warszawa – Kalisz (Warszawa Gołąbki - Bednary)
Warszawska Dyrekcja Kolejowa 1919	po 1919-05-15	12, 13, 15, 17, \| Szczegóły » 12: Warszawa – Bednary – Ciechocinek (Warszawa Zachodnia - Kutno) 13: Warszawa – Skerniewice – Ciechocinek (Łowicz Główny - Kutno) 15: Warszawa – Skalmierzyce (Warszawa Zachodnia - Bednary) 17: Skalmierzyce – Warszawa (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, zima 1919	1919-10	2, 3, 3a, 61, 65, 82, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Aleksandrów – Ciechocinek (Łowicz Główny - Kutno) 3: Warszawa – Skalmierzyce – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary) 3a: Warszawa W. – Sochaczew – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 61: Bentschen – Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bromberg (Poznań Wschód - Chlastawa, Boleń - Granica Państwa (Kunowice)) 65: Poznań – Strzałkowo (Strzałkowo - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 82: Poznań – Wągrówiec – Szubin (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1922	1922-05 (???)	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Skalmierzyce – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1923	1923-05 (???)	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Skalmierzyce – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1924	pomiędzy 1924-05 (???) a 1924-10 (???)	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Skalmierzyce – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1925	1925-06-05	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1926	pomiędzy 1926-05-15 a 1926-09-30	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń Przedm. – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, zima 1926/1927	pomiędzy 1926-10-01 a 1927-05-14	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń Przedm. – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1927	pomiędzy 1927-05-15 a 1927-10	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń Przedm. – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, zima 1927/1928	pomiędzy 1927-10 (???) a 1928-05 (???)	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Toruń Przedm. – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1928	pomiędzy 1928-05 (???) a 1928-09-30	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, zima 1928/1929	pomiędzy 1928-10-01 a 1929-05	2, 31, 32, 33, 56, 61, \| Szczegóły » 2: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Warszawa – Toruń Przedm. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 56: Kutno – Strzałkowo – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 61: Warszawa – Kalisz – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Główny - Zbąszyń)
Polska, lato 1929	pomiędzy 1929-05 (???) a 1929-09-30	51, 52, 59, 59a, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 59a: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, zima 1929/1930	pomiędzy 1929-10-01 a 1930-05-14	51, 52, 59, 59a, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 59a: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, lato 1930	pomiędzy 1930-05-15 a 1930-09-30	51, 52, 59, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Września – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, zima 1930/1931	pomiędzy 1930-10-01 a 1931-05-14	51, 52, 59, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Września – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
1931 – 1941 »
rozkład	data	tabele
Polska, lato 1931	pomiędzy 1931-05-15 a 1931-10-03	51, 52, 59, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Września – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, zima 1931/1932	pomiędzy 1931-10-04 a 1932-05-21	51, 52, 59, 75, 95, 96, \| Szczegóły » 51: Warszawa – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Gdynia – Hel (Warszawa Zachodnia - Kutno) 52: Warszawa – Toruń – Poznań (Warszawa Zachodnia - Kutno, Poznań Wschód - Poznań Główny) 59: Warszawa – Kutno – Konin – Września – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 75: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 95: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz – Danzig (Gdańsk) – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 96: Warszawa – Łódź Kal. – Poznań (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, lato 1932	pomiędzy 1932-05-22 a 1932-10-01	134, 201, 201b, 207, 213, 216, 602, \| Szczegóły » 134: Warszawa – Kutno – Toruń Prz. – Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201b: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 207: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 213: Warszawa – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Poznań/Zduny/Leszno (Warszawa Zachodnia - Bednary) 216: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 602: Warszawa – Łowicz – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Polska, zima 1932/1933	pomiędzy 1932-10-02 a 1933-05-14	134, 201, 201b, 207, 213, 216, 602, \| Szczegóły » 134: Warszawa – Kutno – Toruń Prz. – Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201b: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 207: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 213: Warszawa – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Poznań/Zduny/Leszno (Warszawa Zachodnia - Bednary) 216: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 602: Warszawa – Łowicz – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Polska, lato 1933	pomiędzy 1933-05-15 a 1933-10-07	134, 201, 201b, 207, 213, 216, 602, \| Szczegóły » 134: Warszawa – Kutno – Toruń Prz. – Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201b: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 207: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 213: Warszawa – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Poznań/Zduny/Leszno (Warszawa Zachodnia - Bednary) 216: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 602: Warszawa – Łowicz – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Polska, zima 1933/1934	pomiędzy 1933-10-08 a 1934-05-14	134, 201, 201b, 207, 213, 216, 602, \| Szczegóły » 134: Warszawa – Kutno – Toruń Prz. – Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201b: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 207: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 213: Warszawa – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Poznań/Zduny/Leszno (Warszawa Zachodnia - Bednary) 216: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 602: Warszawa – Łowicz – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Polska, lato 1934	1934-05-15	134, 201, 201b, 207, 213, 216, 250, \| Szczegóły » 134: Warszawa – Kutno – Toruń Prz. – Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201b: Poznań – Kostrzyn (Kostrzyn Wielkopolski - Poznań Główny) 207: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 213: Warszawa – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Poznań/Zduny/Leszno (Warszawa Zachodnia - Bednary) 216: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 250: Poznań – Poznań Tama Garb. – Poznań Wsch. (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1935	pomiędzy 1935-05-15 a 1935-09-01	113, 201, 206, 218, 219, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń Przedmieście – (Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: (Warszawa) – Kutno – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, jesień 1935	pomiędzy 1935-09-02 a 1935-12-13	113, 201, 206, 218, 219, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń Przedmieście – (Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: (Warszawa) – Kutno – Poznań (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1936	pomiędzy 1936-05-15 (???) a 1936-09-02	113, 201, 206, 218, 219, 230, II, III, X, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) II: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) III: Warszawa – (Kutno – Konin)/(Łódź Kal. – Kalisz) – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) X: Gdynia – Danzig (Gdańsk) – Tczew – Bydgoszcz – Poznań (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, jesień 1936	pomiędzy 1936-09-03 a 1936-12-14	113, 201, 206, 218, 219, 230, 602, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 602: Warszawa – Sochaczew – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1937	pomiędzy 1937-05-22 a 1937-09-05	113, 201, 206, 218, 218a, 219, 230, II, III, X, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 218a: Poznań – Poznań Wschodni (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) II: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) III: Warszawa – (Kutno – Konin)/(Łódź Kal. – Kalisz) – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) X: Gdynia – Danzig (Gdańsk) – Tczew – Bydgoszcz – Poznań (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, jesień 1937	pomiędzy 1937-09-06 a 1937-12-14	113, 201, 206, 218, 218a, 219, 230, 602, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 218a: Poznań – Poznań Wschodni (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 602: Warszawa – Sochaczew – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1937/1938	pomiędzy 1937-12-15 a 1938-05-14	113, 201, 206, 218, 218a, 219, 230, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Konin – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 206: Poznań – Zbąszyń (Poznań Główny - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 218a: Poznań – Poznań Wschodni (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary)
Polska, lato 1938	pomiędzy 1938-05-15 a 1938-10-01	113, 201, 218, 218a, 219, 230, 602, II, III, X, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 218a: Poznań – Poznań Wschód (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 602: Warszawa – Bednary – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) II: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Tczew – Danzig (Gdańsk) – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) III: Warszawa – (Kutno – Konin)/(Łódź Kal. – Kalisz) – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) X: Gdynia – Danzig (Gdańsk) – Tczew – Bydgoszcz – Poznań (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, zima 1938/1939	pomiędzy 1938-10-02 a 1939-05-14	113, 201, 218, 218a, 219, 230, 602, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia – (Hel) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 218: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Trouń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 218a: Poznań – Poznań Wschodni (Poznań Wschód - Poznań Główny) 219: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 230: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 602: Warszawa – Sochaczew – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1939	pomiędzy 1939-05-15 a 1939-10-07	113, 201, 201a, 209, 210, 244, 602, I, II, VIII, \| Szczegóły » 113: Warszawa – Toruń – Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 201: Warszawa – Kutno – Poznań – Zbąszyń (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszyń) 201a: Poznań – Poznań Wschodni (Poznań Wschód - Poznań Główny) 209: Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Toruń Główny (Poznań Wschód - Poznań Główny) 210: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 244: Warszawa – Zielkowice – Łódź Kal. – Kalisz – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 602: Warszawa – Sochaczew – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) I: Warszawa – Brodnica/Bydgoszcz – Laskowice – Tczew – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) II: Warszawa – Kutno/Łódź – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) VIII: Gdynia – Poznań – Katowice – Kraków (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Generalne Gubernatorstwo, zima 1940/1941	pomiędzy 1940-10-06 a 1941-05-04	46a, 46b, 48b, 141, 530e, \| Szczegóły » 46a: Berlin – Posen (– Insterburg) – Kutno (– Litzmannstadt) – Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Bresalu)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Drischau – Danzig/Königsberg (Pr))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr)/Istenerburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 48b: Danzig – Bromberg – Kutno – Lizmannstadt/Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno) 141: Posen – Wreschen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530e: Kutno – Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Generalne Gubernatorstwo, lato 1941	1941-05-05	46, 46a, 46b, 48b, 65, 141, 530e, \| Szczegóły » 46: Berlin/Dresden – Breslau – Heydebreck (Obreschl.) – (Kattowitz – Krakau)/(Troppau, Teschen, Wien) (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 46a: Berlin – Posen (– Allenstein – Insterburg) – Kutno – Litzmannstadt u. Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Bresalu)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Dirschau – Danzig/Königsberg (Pr))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr)/Istenburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 48b: Danzig – Bromberg – Kutno – Lizmannstadt/Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno) 65: Berlin – Insterburg – Libau/Riga – Leningrad/Reval – Helsingfors/Moskau (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 141: Posen – Wreschen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530e: Kutno – Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Generalne Gubernatorstwo, zima 1941/1942	pomiędzy 1941-11 a 1942-05-03	46, 46a, 46b, 46c, 65, 141, 530g, \| Szczegóły » 46: Berlin/Dresden – Breslau – Heydebreck (Obreschl.) – (Kattowitz – Krakau)/(Troppau, Teschen, Wien) (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 46a: Berlin – Posen (– Allenstein – Insterburg) – Ostrowo/Kutno – Litzmannstadt u. Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Bresalu)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Dirschau – Danzig/Königsberg (Pr))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr)/Isterburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 46c: Liepzig/Halle (S) – Cottbus – (Neu Bentschen – Posen – Thorn – Allenstein)/(Sagan – Lissa – Ostrowo – Litzmannstadt) (Poznań Wschód - Zbąszynek) 65: Berlin – Insterburg – Libau/Riga – Petersburg/Reval – Helsingfors/Moskau (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 141: Posen – Wreschen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530g: Kutno – Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno)
1942 – 1952 »
rozkład	data	tabele
Generalne Gubernatorstwo, lato 1942	pomiędzy 1942-05-04 a 1942-11-01	46, 46a, 46b, 46c, 48b, 65, 69, 141, 530c, \| Szczegóły » 46: Berlin/Dresden – Breslau – Heydebreck (Obreschl.) – (Kattowitz – Krakau)/(Oderberg – Teschen, Wien) (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 46a: Berlin – Posen (– Allenstein – Insterburg) – Ostrowo/Kutno – Litzmannstadt u. Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Bresalu)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Drischau – Danzig/Königsberg (Pr))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr)/Istenerburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 46c: Liepzig/Halle (S) – Cottbus – (Neu Bentschen – Posen – Thorn – Allenstein)/(Sagan – Lissa – Ostrowo – Litzmannstadt) (Poznań Wschód - Zbąszynek) 48b: Danzig – Bromberg – Kutno – Warschau/Lizmannstadt (Warszawa Zachodnia - Kutno) 65: Berlin – (– Warschau – Bialystok) – Insterburg – Kowno – Wilna/Tilsit (– Libau) – Riga (– Reval) (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 69: Berlin – Breslau – (Wien –) Krakau – Lemberg – Bukarest (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 141: Posen – Wreschen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530c: Warschau – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Generalne Gubernatorstwo, zima 1942/1943	pomiędzy 1942-11-02 a 1943-05-16	141, 530c, \| Szczegóły » 141: Posen – Wreschen – Kutno (Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530c: Warschau – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Niemcy, lato 1943; część północna	pomiędzy 1943-05-17 a 1943-10-31 (???)	46a, 46b, 46c, 48b, 66, 130, 130a, 130p, 141, 530c, \| Szczegóły » 46a: Berlin – Posen – (– Allenstein – Insterburg) – Ostrowo/Kutno – Litzmannstadt u. Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Breslau)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Dirschau – Danzig/Königsberg (Pr.))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr.)/Insterburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 46c: Leipzig/Halle (S) – Berlin – Cottbus – (Neu Bentschen – Posen – Thorn – Allenstein)/(Sagan – Lissa – Ostrowo – Litzmannstadt – (– Warschau)) (Poznań Wschód - Zbąszynek) 48b: Danzig – Bromberg – Kutno – Warschau/Litzmannstadt (Warszawa Zachodnia - Kutno) 66: Berlin – Warschau – (Königsberg [Pr] –) Kowel – (Lemberg –) Kiew/Dnepropetrowsk (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 130: (Berlin –) Frankfurt (Oder) – Bentschen – Posen – Hohensalza – Thorn/Bromberg (Poznań Wschód - Granica Państwa (Kunowice)) 130a: Nahverkehr Posen Hbf – Posen Ost (Poznań Wschód - Poznań Główny) 130p: Posen Hbf – Echenbrück – Altburgund – Bromberg (Poznań Wschód - Poznań Główny) 141: Posen Hbf – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt Hbf. (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530c: Warschau – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Generalne Gubernatorstwo, zima 1943/1944	pomiędzy 1943-11-01 a 1944-05 (???)	46, 46a, 46b, 46c, 48b, 63, 66, 69, 141, 530c, \| Szczegóły » 46: Berlin/Dresden – Breslau – Heydebreck (Obreschl.) – (Kattowitz – Krakau)/(Oderberg – Teschen, Wien) (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 46a: Berlin – Posen (– Allenstein – Insterburg) – Ostrowo/Kutno – Litzmannstadt u. Warschau (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 46b: ((Wien –) Bresalu)/Kattowitz – Posen – (Bromberg – Drischau – Danzig/Königsberg (Pr))/(Thorn – Allenstein – Königsberg (Pr)/Istenerburg) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 46c: Liepzig/Halle (S) – (Berlin –) Cottbus – (Neu Bentschen – Posen – Thorn – Allenstein)/(Sagan – Lissa – Ostrowo – Litzmannstadt (– Warschau)) (Poznań Wschód - Zbąszynek) 48b: Danzig – Bromberg – Kutno – Lizmannstadt/Warschau (Warszawa Zachodnia - Kutno) 63: Berlin – Warschau – Brest-Litowsk/(Bialystok (– Wilno) – Volkovysk) (– Minsk) (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 66: Berlin – Warschau – (Königsberg [Pr] – Kowel) – (Lemberg –) Kiew/Dnepropetrowsk (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 69: Berlin – Breslau – (Wien –) Krakau – Lemberg – Bukarest (Rzepin - Granica Państwa (Kunowice)) 141: Posen – Wreschen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 530c: Warschau – Kutno (Warszawa Zachodnia - Kutno)
Dolny i Górny Śląsk, zima 1943/1944	pomiędzy 1943-11-01 a 1944-05 (???)	130, \| Szczegóły » 130: (Berlin –) Frankfurt [Oder] – Bentschen – Posen (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice))
III Rzesza 1944/1945, część 1	1944-07-03	130, 130a, 130c, 130p, 141, 142c, \| Szczegóły » 130: (Berlin –) Frankfurt(Oder) – Bentschen – Posen – Hohensalza – Thorn/Bromberg (Poznań Wschód - Granica Państwa (Kunowice)) 130a: Nahverkehr Posen Hbf – Posen Ost (Poznań Wschód - Poznań Główny) 130c: Neu Bentschen – Birnbaum (Warthel) (Zbąszyń - Zbąszynek) 130p: Posen – Echenbrück – Altburgund – Bromberg (Poznań Wschód - Poznań Główny) 141: Posen – Kutno (– Warschau) – Litzmannstadt Hbf. (Kutno - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 142c: Neu Bentschen – Wollstein – Lissa (Warthel) (Zbąszyń - Zbąszynek)
Polska, lato 1946	pomiędzy 1946-07-14 a 1946-10-06	122, 124, 200, 210, 224, 225, 226, 293, \| Szczegóły » 122: Warszawa – Kutno – Poznań – Krzyż – Starogród n./Iną – Szczecin (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 124: Warszawa/Łódź Kal. – Kutno – Toruń Gł. – Laskowice – Gdańsk – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 200: Zbąszynek – Leszno (Zbąszyń - Zbąszynek) 210: Poznań – Zbąszyń – Słubice – (Frankfurt n/O.) (Poznań Główny - Słubice) 224: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 225: Poznan Główny – Poznań Wschodni – Poznań Franowo – Poznań Główny (Swarzędz - Poznań Główny) 226: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 293: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Toruń Gł. – Iława – Olsztyn Gł. (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, zima 1946/1947	pomiędzy 1946-10-07 a 1947-05-14	122, 124, 200, 210, 217, 224, 225, 226, 293, \| Szczegóły » 122: Warszawa – Kutno – Poznań – Krzyż – Starogród n\|Iną – Szczecin (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 124: Warszawa/Łódź Kal. – Kutno – Toruń Gł. – Laskowice – Gdańsk – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 200: Zbąszynek – Wolsztyn – Leszno (Zbąszyń - Zbąszynek) 210: Poznań – Zbąszyń – Słubice – (Frankfurt n\|O.) (Poznań Główny - Słubice) 217: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 224: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 225: Poznan Główny – Poznań Wschodni – Poznań Franowo – Poznań Główny (Swarzędz - Poznań Główny) 226: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 293: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Toruń Gł. – Iława – Olsztyn Gł. (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1947	pomiędzy 1947-05-04 a 1947-10-04	105, 122, 124, 200, 209, 210, 217, 224, 225, 226, 293, VI, VII, VIII, XII, \| Szczegóły » 105: Warszawa Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp./Krotoszyn – Grabowno Wielkie/Kluczbork – Oleśnica – Wrocław Gł. (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 122: Warszawa – Kutno – Poznań – Krzyż – Stargard – Szczecin (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 124: Warszawa/Łódź Kaliska – Kutno – Toruń – Bydgoszcz – Laskowice – Gdańsk – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 200: Zbąszynek – Wolsztyn – Leszno (Zbąszyń - Zbąszynek) 209: Rzepin – Kunowsko – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 210: Poznań – Zbąszynek – Słubice – (Frankfurt n. O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 217: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 224: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 225: Poznań Gł. – Poznań Wschodni – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 226: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 293: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Toruń Gł. – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) VI: Warszawa – Łódź Kal./Częstochowa – Wrocław – Międzylesie/Kudowa Zdrój/(Jelenia Góra – Karpacz)/(Legnica – Żagań – Forst) (Warszawa Zachodnia - Bednary) VII: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań – (Zbąszynek – Legnica/Rzepin)/(Krzyż – Kostrzyn/Szczecin) (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) VIII: (Warszawa – Działdowo/Kutno)/(Łódź – Kutno) – Gdynia – Hel/Łeba/Ustka/Połczyn Zdrój/Szczecin (Warszawa Zachodnia - Kutno) XII: Kraków – Katowice – Wrocław/Ostrów – Poznań – Szczecin/Hel/Ustka/Kołobrzeg (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, zima 1947/1948	pomiędzy 1947-10-05 a 1948-05-01	105, 122, 124, 200, 209, 210, 217, 224, 225, 226, 293, VI, VII, VIII, XII, \| Szczegóły » 105: Warszawa Gł. – Łódź Kal. – Krotoszyn/Ostrów Wkp. – Grabowno W./Kluczbork – Oleśnica – Wrocław Gł. (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 122: Warszawa – Kutno – Poznań – Krzyż – Stargard – Szczecin (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 124: Warszawa/Łódź Kaliska – Kutno – Toruń – Bydgoszcz – Laskowice – Gdańsk – Gdynia (Warszawa Zachodnia - Kutno) 200: Zbąszynek – Wolsztyn – Leszno (Zbąszyń - Zbąszynek) 209: Rzepin – Kunowice – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 210: Poznań – Zbąszynek – Słubice – (Frankfurt n. O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 217: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 224: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 225: Poznań Gł. – Poznań Wschodni – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 226: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 293: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Toruń Gł. – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) VI: Warszawa – Łódź Kal./Częstochowa – Wrocław – Międzylesie/Kudowa Zdrój/(Jelenia Góra – Karpacz)/(Legnica – Żagań – Forst) (Warszawa Zachodnia - Bednary) VII: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań – (Zbąszynek – Legnica/Rzepin)/(Krzyż – Kostrzyn/Szczecin) (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) VIII: (Warszawa – Działdowo/Kutno)/(Łódź – Kutno) – Gdynia – Połczyn Zdrój/Szczecin (Warszawa Zachodnia - Kutno) XII: Przemyśl – Kraków – Katowice – Wrocław/Ostrów Wkp. – Poznań – Gdynia/Szczecin/Kołobrzeg (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1948	pomiędzy 1948-05-02 a 1948-10-02	1, 2, 3, 5, 6, 11, 17, 19, 20, 31, 32, 220, 301, 320, 326, 326a, 326c, 333, 335, 335a, 606, \| Szczegóły » 1: Warszawa – Odra Port – Telleborg – Stockholm (Balt-Orient-Texpress) (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 2: (Stockholm – Odra Port)/Gdynia/Warszawa – Bohumin – Budapest/Bratislava/(Wien – Udine) – Bucuresti/(Beograd-Sofia-Istanbul)/(Trieste-Roma) "Balt-Orient-Express" (Poznań Wschód - Poznań Główny) 3: (Oslo – Telleborg – Odra Port)/Szczecin/Gdynia – Poznań (Warszawa –) – Wrocław – Praha – Wien "Balt-Orient-Express" (Warszawa Zachodnia - Bednary, Poznań Wschód - Poznań Główny) 5: Warszawa – Berlin – Köln – Paris/(London) (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 6: Berlin/Legnica – Poznań – Warszawa – Brześć – (Moskwa)/(Kijew) (Warszawa Zachodnia - Granica Państwa (Kunowice)) 11: Legnica – Zbąszynek – Poznań – Kutno – (Warszawa – Terespol)/Łódź (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszynek) 17: Warszawa – Łódź – Wrocław (– Kudowa Zdrój) – Marciszów – Jelenia Góra/Karpacz (Warszawa Zachodnia - Bednary) 19: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań (– Rzepin) – Dąbie Szczec. – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) 20: Warszawa/Łódź – Bydgoszcz – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Połczyn Zdrój (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Zakopane – Łódź/(Kraków – Katowice) – Gdynia/Łódź (Poznań Wschód - Poznań Główny) 32: Gdynia – Poznań – Wrocław (– Jelenia Góra) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 220: (Warszawa) – Bednary – Zielkowice/Łowicz – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Krotoszyn – Grabowno Wielkie – Oleśnica – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 301: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 320: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 326: Poznań – Zbąszynek – Słubice – (Frankfurt n. O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 326a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 326c: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 333: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz/Toruń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335a: Poznań Gł. – P. Wschód – P. Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 606: Warszawa Gł. – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1948/1949	pomiędzy 1948-10-03 a 1949-05-14	11, 17, 19, 20, 30, 31, 220, 301, 320, 326, 326a, 326c, 333, 335, 335a, 606, \| Szczegóły » 11: Legnica – Rawicz – Poznań – Kutno – (Warszawa – Terespol)/Łódź (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Zbąszynek) 17: Warszawa – Łódź – Wrocław (– Kudowa Zdr.) – Marciszów – Jelenia Góra/Karpacz (Warszawa Zachodnia - Bednary) 19: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań (– Rzepin) – Szczec. Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) 20: Warszawa/Łódź – Bydgoszcz – Gdynia Słupsk – Ustka (Warszawa Zachodnia - Kutno) 30: Zakopane – Łódź/(Kraków – Katowice) – Gdynia/Łódź (Poznań Wschód - Poznań Główny) 31: Gdynia – Poznań – Wrocław (– Jelenia Góra) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 220: (Warszawa – Bednary)/Łowicz – Zielkowice – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Krotoszyn – Grabowno Wielkie – Oleśnica – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 301: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 320: Zbąszynek – Wolsztyn – Leszno (Zbąszyń - Zbąszynek) 326: Poznań – Zbąszynek – Słubice – (Frankfurt n\|O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 326a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 326c: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 333: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335: Poznań – Gniezno – Inowrocław – Bydgoszcz/Toruń (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335a: Poznań Gł. – P. Wschód – P. Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 606: Warszawa Gł. – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1949	pomiędzy 1949-05-15 a 1949-10-01	11, 16, 19, 20, 21, 31, 33, 220, 502, 604, \| Szczegóły » 11: Legnica – Poznań – Warszawa – Terespol (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 16: Warszawa – Łódź – Wrocław – (Kłodzko – Kudowa Zdr./Międzylesie)/(Jelenia Góra – Karpacz) (Warszawa Zachodnia - Bednary) 19: Poznań – Jelenia Góra (Poznań Główny - Zbąszynek) 20: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań (– Rzepin – Słubice) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Słubice) 21: Warszawa/Łódź – Bydgoszcz – Gdynia – Hel/(Słupsk – Ustka) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Zakopane – Kraków – Katowice – Poznań/Karsznice – Bydgoszcz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Gdynia/Elbląg/Olsztyn – Poznań – Wrocław (– Jelenia Góra) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 220: (Warszawa) – Bednary/Łowicz – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Garki/Krotoszyn – Oleśnica – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 502: (Poznań) – Toruń – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 604: Warszawa Gł. – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1949/1950	pomiędzy 1949-10-02 a 1950-05-13	11, 16, 19, 20, 21, 31, 33, 301, 301a, 320, 326, 326a, 326c, 333, 335, 604, \| Szczegóły » 11: Legnica – Poznań – Warszawa – Terespol (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 16: Warszawa – Łódź – Wrocław – (Kłodzko – Kudowa Zdr./Międzylesie)/(Jelenia Góra – Karpacz) (Warszawa Zachodnia - Bednary) 19: Poznań – Jelenia Góra (Poznań Główny - Zbąszynek) 20: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań (– Rzepin – Słubice) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Słubice) 21: Warszawa/Łódź – Bydgoszcz – Gdynia – Słupsk (Warszawa Zachodnia - Kutno) 31: Zakopane – Kraków – Katowice – Poznań/Karsznice – Bydgoszcz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 33: Gdynia/Elbląg/Olsztyn – Poznań – Wrocław (– Jelenia Góra) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 301: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301a: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 320: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 326: Poznań – Zbąszynek – Słubice – (Frankfurt n. O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 326a: Rzepin – Kunowice – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 326c: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 333: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335: Poznań – Gniezno – Inowrocław – (Toruń – (Iława – Olsztyn))/(Bydgoszcz – (Tczew – Gdynia)) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 604: Warszawa Gł. – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1950	pomiędzy 1950-05-14 a 1950-10-07	1, 2, 14, 17, 18, 26, 28, 220, 301, 301a, 320, 326, 326a, 326c, 333, 335, 413, 416, 424, 502, 604, \| Szczegóły » 1: Paris – Liège – Köln – Berlin – Poznań – Warszawa (– Legnica) – Brest – Kijew/Moskwa/Gomel (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 2: Stockholm/Oslo – Tellenborg – Odra Port – Szczecin Dąbie (– Szczecin Główny) (– Gdynia –) – Poznań (– Warszawa) – Wrocław – Kędzierzyn – Kraków/Bohumin (Warszawa Zachodnia - Poznań Główny) 14: Warszawa – Koluszki/(Łowicz – Zielkowice) – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 17: Warszawa/Łódź – Poznań – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 18: (Warszawa – Bydgoszcz/Działdowo)/(Łódź – Bydgoszcz) – Gdynia – Hel/(Słupsk – Ustka) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 26: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Poznań/Wrocław/Karsznice – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 220: (Warszawa) – Bednary/Łowicz – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Sośnie/Krotoszyn – Grabowno W. – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 301: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301a: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 320: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 326: Poznań – Słubice – (Frankfurt n. O) (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 326a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 326c: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 333: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 413: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 416: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Bydgoszcz – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 424: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 502: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 604: Warszawa – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1950/1951	pomiędzy 1950-10-08 a 1951-05-19	14, 17, 18, 26, 28, 301, 301a, 320, 326, 326a, 326c, 333, 335, 604, \| Szczegóły » 14: Warszawa – Koluszki/(Łowicz – Zielkowice) – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 17: Warszawa/Łódź – Kutno – Poznań – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 18: (Warszawa – Bydgoszcz/Działdowo)/(Łódź – Bydgoszcz) – Gdynia – Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 26: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Wrocław/Poznań/Karsznice – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Kudowa Zdr./Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 301: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301a: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 320: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 326: Poznań – Słubice – Frankfurt n. O (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 326a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 326c: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 333: Poznań – Wągrowiec – Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 335: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 604: Warszawa – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1951	pomiędzy 1951-05-20 a 1951-10-06	13, 16, 17, 25, 28, 300, 301, 340, 341, 343, 356, 389, 390, 405, 420, 430, 510, 603, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 340: Poznań – Słubice – Frankfurt a/Oder (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 343: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 356: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 389: Poznań – Gołańcz – Bydgoszcz/Chodzież (Poznań Wschód - Poznań Główny) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Bydgoszcz – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 603: Warszawa – Łowicz/Zielkowice (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1951/1952	pomiędzy 1951-10-07 a 1952-05-17	13, 16, 17, 25, 28, 300, 301, 340, 341, 343, 356, 389, 390, 603, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Kraków – Katowice – (Wrocław/Ostrów Wkp. – Poznań)/Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: Warszawa – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 340: Poznań – Słubice – Frankfurt a\|Oder (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 343: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 356: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 389: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 603: Warszawa – Łowicz/Łowicz Przedmieście (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1952	pomiędzy 1952-05-18 a 1952-10-04	13, 16, 17, 25, 28, 300, 301, 327, 339, 340, 341, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Rzepin) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 327: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Słubice – Frankfurt a/Oder (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice)
Polska, zima 1952/1953	pomiędzy 1952-10-05 a 1953-05-16	13, 16, 17, 25, 28, 300, 301, 327, 339, 340, 341, 390, 394, 603, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Rzepin) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Rzepin) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 327: Leszno – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Zbąszynek – Międzychód (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Słubice – Frankfurt a\|Oder (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 603: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
1953 – 1963 »
rozkład	data	tabele
Polska, lato 1953	pomiędzy 1953-05-17 a 1953-10-03	1, 2, 13, 16, 17, 25, 27, 200, 300, 301, 327, 339, 340, 341, 390, 394, 405, 420, 430, 510, 603, \| Szczegóły » 1: Paris/London – Liège – Köln – Berlin – Poznań (– Legnica) – Warszawa – Brest – Kijew/Moskwa/Gomel (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 2: Stockholm/Oslo/København – Tellenborg – Odra Port – Szczecin Dąbie (– Szczecin Główny) (Gdynia –) – Poznań (– Warszawa) – Wrocław – Kędzierzyn – Kraków/Bohumin (Warszawa Zachodnia - Poznań Główny) 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Kraków – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Ustka (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 200: (Warszawa) – Łowicz Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Sośnie Ostr./Krotoszyn – Grabowno W. – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 327: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Bydgoszcz/Chodzież (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Toruń – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 603: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1953/1954	pomiędzy 1953-10-04 a 1955-05-22	13, 16, 17, 25, 27, 300, 301, 327, 339, 340, 341, 390, 394, 603, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Gł./Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice) – Szczecin Dąbie – Szczecin/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź) /Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Kraków – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Częstochowa) – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 327: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a\|O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 341: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 603: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1954	pomiędzy 1954-05-23 a 1954-10-02	13, 16, 17, 25, 27, 200, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 405, 420, 430, 510, 606, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Częstochowa) – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Grudziądz – Gdynia – Ustka (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 200: (Warszawa) – Łowicz Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. – Sośnie Ostr./Krotoszyn – Grabowno Wielkie – Wrocław (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Bydgoszcz/Chodzież (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Toruń – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1954/1955	pomiędzy 1954-10-03 a 1955-05-21	13, 16, 17, 25, 27, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 606, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Częstochowa) – Poznań – Inowrocław – Bydgoszcz/Malbork – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a\|O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, lato 1955	pomiędzy 1955-05-22 a 1955-10-01	13, 16, 17, 25, 27, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 606, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdr.) – Krzyż (– Kostrzyn) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Kamień Pom./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Częstochowa) – Poznań – Inowrocław (– Malbork –) – Gdynia – Hel/Ustka (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1955/1956	pomiędzy 1955-10-02 a 1956-06-02	13, 16, 17, 25, 27, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 606, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdr.) – Krzyż (– Kostrzyn) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź)/Działdowo – Gdynia (– Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Zakopane – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Częstochowa) – Poznań – Inowrocław (– Malbork –) – Gdynia (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Poznań – Wrocław – Jelenia Góra/Międzylesie/Kudowa Zdrój (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a\|O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, 1956-1957	pomiędzy 1956-06-03 a 1957-06-01	1, 2, 5, 13, 16, 17, 25, 27, 200, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 405, 420, 430, 510, 606, \| Szczegóły » 1: Paris/London/Stockholm – Berlin – Poznań – Warszawa (– Legnica) – Briest – Kijew/(Moskwa – Pekin)/Gomiel (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 2: Warszawa/((Gdynia/Szczecin) – Poznań) – Wrocław – Międzylesie – Hradec Králové – Praha (Poznań Wschód - Poznań Główny) 5: Stockholm/Oslo – Berlin (– Poznań – Warszawa) – Praha – (Warszawa – Zebrzydowice) – Budapest – Sofia/Istanbul/Ateny (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Granica Państwa (Kunowice)) 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Bednary) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Kamień Pom./Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – Bydgoszcz (– Łódź) /Działdowo – Gdynia (–Hel) – Lębork – Łeba/(Słupsk – Ustka/Białogard) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 25: Krynica/Zakopane – Kraków – Stalinogród – Ostrów Wkp./Wrocław/Karsznice (– Kielce) – Poznań – Inowrocław – Olsztyn/Malbork/Gdynia – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Olsztyn – Inowrocław – Poznań – Wrocław (– Jelenia Góra) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 200: Warszawa – Łowicz Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Wolsztyn – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Bydgoszcz/Chodzież (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Toruń – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska 1957-1958	pomiędzy 1957-06-02 a 1958-05-31	13, 16, 17, 18, 24, 27, 200, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 405, 420, 430, 510, 606, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedmieście – Łódź (Warszawa Zachodnia - Bednary) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Kamień Pomorski/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – (Toruń (– Łódź/Olsztyn) – Bydgoszcz)/(Działdowo – Malbork (– Elbląg)) – Gdynia (–Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 18: Warszawa Gł./Łódź – Kutno – Toruń (– Warszawa Wsch./Olsztyn) – Piła (– Szczecin/Odra Port/Połczyn Zdrój/Kołobrzeg) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 24: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław – Poznań/Karsznice (– Kielce) – Inowrocław – Malbork/Tczew – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Białystok – Inowrocław – Poznań – Wrocław (– Szklarska Poręba) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 200: (Warszawa) – Łowicz Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Toruń – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1957/1958	pomiędzy 1957-09-29 a 1958-03-29	13, 16, 17, 18, 24, 27, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, \| Szczegóły » 13: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedmieście – Łódź (Warszawa Zachodnia - Bednary) 16: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Szczecin Gł./Kamień Pomorski/Odra Port (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 17: Warszawa – (Toruń (– Łódź/Olsztyn) – Bydgoszcz)/(Działdowo – Malbork (– Elbląg)) – Gdynia (–Hel) – Słupsk – Ustka/Białogard (Warszawa Zachodnia - Kutno) 18: Warszawa Gł./Łódź – Kutno – Toruń (– Warszawa Wsch./Olsztyn) – Piła (– Szczecin/Odra Port/Połczyn Zdrój/Kołobrzeg) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 24: Krynica/Zakopane – Kraków – Katowice – Ostrów Wkp./Wrocław – Poznań/Karsznice (– Kielce) – Inowrocław – Malbork/Tczew – Hel (Poznań Wschód - Poznań Główny) 27: Gdynia/Białystok – Inowrocław – Poznań – Wrocław (– Szklarska Poręba) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie (Poznań Wschód - Poznań Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Łowicz Główny - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Zbąszyń – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a\|O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn/Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Chodzież/Bydgoszcz (Poznań Wschód - Poznań Główny)
Polska, lato 1958	pomiędzy 1958-06-01 a 1958-09-27	4, 7, 8, 9, 10, 12, 19, 24, 26, 28, 200, 300, 301, 328, 339, 340, 340a, 390, 394, 405, 420, 430, 510, 606, \| Szczegóły » 4: Warszawa – Koluszki/Łowicz Przedm. – Łódź (Warszawa Zachodnia - Bednary) 7: Warszawa – Ostrów Wkp. (– Żagań) – Kłodzko – Stronie Śl./Kudowa Zdrój (Warszawa Zachodnia - Bednary) 8: Warszawa – Łódź – Wrocław (– Szklarska Poręba Górna) – Kłodzko – Kudowa Zdrój/Międzylesie/Stronie Śl. (Warszawa Zachodnia - Bednary) 9: Warszawa/Łódź – Poznań (– Legnica/Kunowice/Połczyn Zdrój) – Szczecin Dąbie – Odra Port/Szczecin Gł. (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Kunowice) 10: Warszawa/Łódź – Kutno – Toruń – Malbork – Tczew – Słupsk (Warszawa Zachodnia - Kutno) 12: Warszawa Gł./Łódź – Kutno – (Warszawa Wsch. –) – Toruń – Piła – Odra Port/Połczyn Zdrój/Kołobrzeg (Warszawa Zachodnia - Kutno) 19: Krynica/Zakopane – Kraków – Poznań/Karsznice (– Kielce) – Inowrocław – Gdynia – Hel/Ustka (Poznań Wschód - Poznań Główny) 24: Poznań – Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna (Poznań Główny - Zbąszynek) 26: Gdynia – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław – Kudowa Zdrój/Międzylesie/Stronie Śl. (Poznań Wschód - Poznań Główny) 28: Białystok Centr. – Olsztyn – Toruń (– Szczecin) – Wrocław – Jelenia Góra (Poznań Wschód - Poznań Główny) 200: (Warszawa) – Łowicz Gł. – Łódź Kal. – Ostrów Wkp. (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny) 300: (Warszawa) – Łowicz – Kutno – Poznań (Warszawa Zachodnia - Sokołowo Wrzesińskie, Podstolice - Poznań Główny) 301: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (Swarzędz - Poznań Główny) 328: Leszno – Wolsztyn – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 339: Międzychód – Zbąszynek (Zbąszyń - Zbąszynek) 340: Poznań – Kunowice – Frankfurt a/O. (Poznań Główny - Granica Państwa (Kunowice)) 340a: Rzepin – Cybinka (Rzepin - Kunowice) 390: Poznań – Inowrocław – (Olsztyn)/(Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 394: Poznań – Gołańcz – Bydgoszcz/Chodzież (Poznań Wschód - Poznań Główny) 405: (Poznań) – Inowrocław – Toruń – Iława – (Olsztyn) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 420: (Warszawa/Łódź) – Kutno – Toruń – (Gdynia) (Warszawa Zachodnia - Kutno) 430: (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz – Tczew – (Gdynia) (Poznań Wschód - Poznań Główny) 510: (Poznań) – Iława – Olsztyn (Poznań Wschód - Poznań Główny) 606: Warszawa – Łowicz (Warszawa Zachodnia - Łowicz Główny)
Polska, zima 1958/1959	pomiędzy 1958-09-28 a 1959-05-30	4, 7, 8,