Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Piła Główna – Ustka (405)

Odcinek: –

Ostatnia zmiana: 2017-08-02 (historia)

[Pokaż/ukryj poszczególne odcinki]

	Punkt (województwo)	km	km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	Piła Główna (P)	0,252	0
	Piła Główna (P)	0,252	0
	Piła Główna - Dworzec towarowy
	Dworzec towarowy - N
	Piła PŁB (P)	1,381
\|	Piła PŁB (P)	1,381
\|	Piła Płb - Piła N
\|	Piła Północ (P)	3,883
\|	Piła Północ (P)	3,883
\|	Piła Północ – Gładyszewo
\|	Gładyszewo – Zawada
\|	Zawada (P)	10,500
\|	Zawada (P)	10,500
\|	Zawada - Stara Łubianka
\|	Stara Łubianka (P)	14,090
\|	Stara Łubianka (P)	14,090
\|	Stara Łubianka - Płytnica S
\|	Płytnica S - Płytnica
\|	Płytnica (P)	21,790
\|	Płytnica (P)	21,790
\|	Płytnica - Płytnica N
\|	Płytnica N - Sitowiec
\|	Sitowiec (P)
\|	Sitowiec (P)
\|	Sitowiec - Ptusza
\|	Ptusza (P)	29,860
\|	Ptusza (P)	29,860
\|	Ptusza - Jastrowie S
\|	Jastrowie S - Jastrowie
\|	Jastrowie (P)	34,835
\|	Jastrowie (P)	34,835
\|	Jastrowie - Jastrowie rozjazd
\|	Jastrowie rozjazd - Podgaje Koszalińskie
\|	Podgaje Koszalińskie (P)	41,123
\|	Podgaje Koszalińskie (P)	41,123
\|	Podgaje Koszalińskie - Okonek
\|	Okonek (P)	48,074
\|	Okonek (P)	48,074
\|	Okonek - Brokęcino
\|	Brokęcino (P)	53,370
\|	Brokęcino (P)	53,370
\|	Brokęcino - Lotyń
\|	Lotyń (P)	58,270
\|	Lotyń (P)	58,270
\|	Lotyń - Turowo Pomorskie
\|	Turowo Pomorskie (Z)	64,750
\|	Turowo Pomorskie (Z)	64,750
\|	Turowo Pomorskie - Szczecinek S
\|	Szczecinek S - Szczecinek
\|	Szczecinek (Z)	70,711
	Szczecinek (Z)	70,711
	Szczecinek - Szczecinek N
	Szczecinek N - Gwda Mała
	Gwda Mała (Z)	80,140
	Gwda Mała (Z)	80,140
	Gwda Mała - Drzonowo
	Drzonowo (Z)	89,110
	Drzonowo (Z)	89,110
	Drzonowo - Biały Bór
	Biały Bór (Z)	98,328
	Biały Bór (Z)	98,328
	Biały Bór - Słosinko S
	Słosinko S - Słosinko
	Słosinko (G)	108,390
	Słosinko (G)	108,390
	Słosinko - Miastko
	Miastko (G)	115,729
	Miastko (G)	115,729
	Miastko N - Miastko
	Miastko N - Kawcze
	Kawcze (G)	126,013
	Kawcze (G)	126,013
	Kawcze - Przytocko
	Przytocko (G)	132,066
	Przytocko (G)	132,066
	Przytocko - Ciecholub
	Ciecholub (G)	138,360
	Ciecholub (G)	138,360
	Ciecholub - Biesowice
	Biesowice (G)	140,676
	Biesowice (G)	140,676
	Biesowice - Kępka
	Kępka (G)	143,300
	Kępka (G)	143,300
	Kępka - Kępice
	Kępice (G)	146,153
	Kępice (G)	146,153
	Kępice - Korzybie S
	Korzybie S - Korzybie
	Korzybie (G)	152,558
	Korzybie (G)	152,558
	Korzybie - Korzybie N
	Korzybie N - Wrząca Pomorska
	Wrząca Pomorska (G)	158,853
	Wrząca Pomorska (G)	158,853
	Wrząca Pomorska - Słonowice
	Słonowice (G)	163,350
	Słonowice (G)	163,350
	Słonowice - Widzino
	Widzino (G)	169,010
	Widzino (G)	169,010
	Widzino - Kobylnica Słupska
	Kobylnica Słupska (G)	171,370
	Kobylnica Słupska (G)	171,370
	Kobylnica Słupska - Słupsk S
	Słupsk S - Słupsk
	Słupsk (G)	175,004
\|	Słupsk (G)	175,004
\|	Grunwaldzka - Słupsk
\|	Grunwaldzka - Włynkowo
\|	Włynkowo (G)	179,082
\|	Włynkowo (G)	179,082
\|	Włynkowo - Strzelinko
\|	Strzelinko (G)	181,890
\|	Strzelinko (G)	181,890
\|	Strzelinko - Gałęzinowo
\|	Gałęzinowo (G)	183,680
\|	Gałęzinowo (G)	183,680
\|	Gałęzinowo - Charnowo Słupskie
\|	Charnowo Słupskie (G)	185,410
\|	Charnowo Słupskie (G)	185,410
\|	Charnowo Słupskie - Mokrzyca
\|	Mokrzyca (G)	189,300
\|	Mokrzyca (G)	189,300
\|	Mokrzyca - Ustka S
\|	Ustka S - Ustka
\|	Ustka (G)	192,250
	Ustka (G)	192,250
(zeruj: )

Odcinki alternatywne

Nazwa odcinka	Od	Do
Piła Północ – Zawada:	Piła Północ -	Zawada

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji |

Komentarze: ⇵

#1 Dariusz Renkiewicz (2017-07-07 17:26:57)
Od dnia 03.07.2017 rozpoczął sie remont kapitalny na odcinku Słupsk - Miastko. Odpowiedz»

Nadawca:
#2 (odp. na #1) Przemysław Król (2017-07-25 20:31:21)
Na odcinku od Słupska do Szczecinka wprowadzono Kolejową Komunikację Autobusową, która ma obowiązywać co najmniej do końca bieżącego roku. Odpowiedz»

Nadawca:

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Piła Główna – Ustka (405)

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Linia Piła Główna – Ustka (405)

Odcinki alternatywne

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...