Ogólnopolska Baza Kolejowa

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

#1 Maciej (2018-06-11 15:54:16)
Kolejny przykład dewastacji linii kolejowej, tym razem w dość bliskiej odległości od Poznania. Szlak, który łączył dwie ważne arterie komunikacyjne, został skutecznie unicestwiony. Można zapomnieć o stworzeniu ewentualnych objazdów w przypadku np. remontu odcinków Poznań - Wronki lub Poznań - Oborniki Wlkp. Miasto. Mieszkańcy Obrzycka również obejdą się smakiem. Dość niedawno ich miejscowość odzyskała prawa miejskie, ale dla "równowagi" stracili połączenie kolejowe. Chyba mieliby za dobrze...
Nadawca:



#2 (odp. na #1) Mateusz Kiszka (2018-06-11 21:52:34)
Dajcie Polakom władzę, a sami się wykończa. Mówił ponoć Bismarck :(
Nadawca:



#3 Maciej (2018-06-12 08:26:17)
Być może jest szansa na odrestaurowanie tego szlaku?
Nadawca:



#4 (odp. na #3) irek (2018-06-12 11:26:06)
Niestety, ale zero szans!
Nadawca:

#5 (odp. na #4) Maciej (2018-06-12 11:37:26)
A odcinek z Obrzycka do Wronek? Jest wyjątkowo krótki, a połączyłby urokliwe miasteczko z resztą świata.
Nadawca:



• #6 (odp. na #5) Aleksander Buczkowski (2018-06-12 14:27:03)
  Niestety te dwa miasta nie mogą być połączone, bo coś jest nie tak i nie ma na to środków. Taki pomysł już kiedyś był. Przed dokończeniem rozbiórki tj. 2012r. myślano nad odbudową całej linii...

  Nadawca:
  

• #7 (odp. na #5) irek (2018-06-12 14:28:00)
  Na odcinku od Obornik do Stobnicy (most nad Wartą) nie istnieje już nic, no poza budynkami stacyjnymi (obecnie mieszkania prywatne). Bardzo podobnie wygląda sytuacja na odcinku Wronki - Obrzycko. Co ciekawe na odcinku Obrzycko - Brączewo (Jaryszewo Obornickie) w terenie leśnym uchowały się odcinki torowiska. Generalnie, ta linia to zdecydowanie ostatnia jaka powinna być przywrócona/rewitalizowana! Obecnie największym problemem po tej linii, jest most nad Wartą. Ciekawy obiekt, ale nikt nie ma pomysłu co z nim zrobić.Znaczy w żadnym budżecie nie ma kasy, aby most mógłby służyć lokalnej społeczności. Znając życie, KTOSIE czekają aż czas i matka natura dopełni dzieła utylizacji!

  Nadawca:
  

• #8 (odp. na #7) Aleksander Buczkowski (2018-06-12 14:32:56)
  Na odcinku Słonawy-Stobnica rozpoczęła się budowa ścieżki rowerowej w śladzie linii. Obecnie odgarnięto nasyp. Prowadzę z tego fotorelację. Na szlaku idzie często napotkać podkłady, słupki hektometrowe itd. Sam w Obornikach ostatnio odkopałem drewniany podkład leżący w zaroślach już dobre trzydzieści lat!

  Nadawca:
  

• #9 (odp. na #8) irek (2018-06-12 14:37:06)
  Pełna zgoda, gdyby przekopać cały przebieg linii to by się jeszcze coś wydobyło :)

  Nadawca:
  

• #10 (odp. na #9) Aleksander Buczkowski (2018-06-12 14:38:58)
  W lipcu planuję wykopać wspomniany podkład i trzy inne w Słonawach.

  Nadawca:
  

• #11 (odp. na #10) Maciej (2018-06-12 14:56:51)
  Tak naprawdę jest to nielegalna archeologia :(

  Nadawca:
  

  
  
• #12 (odp. na #11) Aleksander Buczkowski (2018-07-27 13:26:32)
  Wiem, aczkolwiek nikt się o tym nie dowie ;-).

  Nadawca:
  

• #13 (odp. na #12) Maciej (2018-07-27 13:35:53)
  Nie gniewaj się, ale jestem uczulony na osoby rozkopujące teren w celu poszukiwań różnego rodzaju skarbów itp. znalezisk. Zniszczono już w ten sposób bezpowrotnie tak wiele stanowisk archeologicznych... Zdaję sobie sprawę, że mówimy o torowisku, ale... ono również jest obiektem zabytkowym.

  Nadawca:
  

  
  
• #14 (odp. na #12) Damian Stupień (2018-07-27 15:37:06)
  Kolego ja bym nie przesadzał z tym chwaleniem się. Poproś o pokasowanie Twoich wypowiedzi.

  Nadawca:
  

• #15 (odp. na #14) Aleksander Buczkowski (2018-07-27 16:34:56)
  Sam to mogę pokasować. Ale spokojna głowa. To, że coś napisałem nie znaczy, że to zrobię.

  Nadawca: