Ogólnopolska Baza Kolejowa
Linia Oborniki Wielkopolskie – Wronki (381)
Ostatnia zmiana: 2019-11-17 (historia)
Historia linii » [Link bezpośredni]
| data | odcinek | zdarzenie | uwagi |
|---|---|---|---|
| 1910-02-01 | Jaryszewo Obornickie - Wronki | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm; |
|
| 1910-07-01 | Oborniki Wielkopolskie - Jaryszewo Obornickie | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm; |
|
| 1945 | Oborniki Wielkopolskie - Most (Młyn Słonawy) | Linia nieprzejezdna/remont |
Zerwany most na Wełnie. |
| 1946-10-07 | Oborniki Wielkopolskie - Most (Młyn Słonawy) | Przywrócenie przejezdności |
|
| 1991-08-31 | Oborniki Wielkopolskie - Wronki | Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski; |
|
| 1994-01-01 | Słonawy - Obrzycko | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
|
| 2000-01-01 | Oborniki Wielkopolskie - Słonawy | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
|
| 2000-12-22 | Obrzycko - Wronki | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
|
| przed 2001-01-01 | Jaryszewo Obornickie - Obrzycko | Linia nieprzejezdna/remont |
Nieprzejezdna w lesie pomiędzy Obrzyckiem a mostem na Warcie. Tory są rozkradzione na odcinku ok. 200 m - widać to idąc czerwonym szlakiem turystycznym od leśniczówki Daniele, torów nie ma od przejazdu kolejowego na gruntowej drodze którą wiedzie szlak do miejsca w odległości 200 m w stronę Obrzycka. Info: Grzegorz Tomaszewski. |
| 2005-02-28 | Oborniki Wielkopolskie - Wronki | Linia nieprzejezdna/remont |
Usunięta z D29. |
| 2008-06 | Oborniki Wielkopolskie - Jaryszewo Obornickie | Linia rozebrana |
Nie wiem jak daleko. W Obrzycku w lipcu 2008 jeszcze były. |
| 2012-08-15 | Jaryszewo Obornickie - Wronki | Linia rozebrana |
Od Jaryszewa zaczęła się rozbiórka torowiska. 10.08.2012 (info: Jacek Kowalski, 15-08-2012) |
| 2018-07 (???) | Oborniki Wielkopolskie - Stobnica | Zmienione przeznaczenie nowe przeznaczenie: polna droga, ścieżka; |
Dróżka rowerowa ciągnąca się od Obornik Wielkopolskich, aż do Stobnicy. Ciężko było znaleźć o niej bliższe dane. Ma 12 km, a jej koszt to aż 8.2 mln złotych. Ciekawe czy kiedyś zwrócą się pieniądze w związku z użytkowaniem tej drogi. :) (info: djSon, 22-08-2018) |
Historia numeracji » [Link bezpośredni]
| data | odcinek | numer | uwagi |
|---|---|---|---|
| 1985 | Oborniki Wielkopolskie - Wronki | 381 |
Rozkłady jazdy » [Link bezpośredni]
| 1919 – 1933 » | ||
|---|---|---|
| rozkład | data | tabele |
| Polska, zima 1919 | 1919-10 | 79, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1922 | 1922-05 (???) | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1923 | 1923-05 (???) | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1924 | pomiędzy 1924-05 (???) a 1924-10 (???) | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1925 | 1925-06-05 | 39, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1926/1927 | pomiędzy 1926-10-01 a 1927-05-14 | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1927 | pomiędzy 1927-05-15 a 1927-10 | 39, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1927/1928 | pomiędzy 1927-10 (???) a 1928-05 (???) | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1928 | pomiędzy 1928-05 (???) a 1928-09-30 | 39, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1928/1929 | pomiędzy 1928-10-01 a 1929-05 | 39, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1929 | pomiędzy 1929-05 (???) a 1929-09-30 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1929/1930 | pomiędzy 1929-10-01 a 1930-05-14 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1930 | pomiędzy 1930-05-15 a 1930-09-30 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1930/1931 | pomiędzy 1930-10-01 a 1931-05-14 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1931 | pomiędzy 1931-05-15 a 1931-10-03 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1931/1932 | pomiędzy 1931-10-04 a 1932-05-21 | 84, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1932 | pomiędzy 1932-05-22 a 1932-10-01 | 230, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1932/1933 | pomiędzy 1932-10-02 a 1933-05-14 | 230, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1933 | pomiędzy 1933-05-15 a 1933-10-07 | 230, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1933/1934 | pomiędzy 1933-10-08 a 1934-05-14 | 230, | Szczegóły » |
| 1934 – 1950 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, lato 1934 | 1934-05-15 | 230, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1935 | pomiędzy 1935-05-15 a 1935-09-01 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1935 | pomiędzy 1935-09-02 a 1935-12-13 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1936 | pomiędzy 1936-05-15 (???) a 1936-09-02 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1936 | pomiędzy 1936-09-03 a 1936-12-14 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1937 | pomiędzy 1937-05-22 a 1937-09-05 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1937 | pomiędzy 1937-09-06 a 1937-12-14 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1937/1938 | pomiędzy 1937-12-15 a 1938-05-14 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1938 | pomiędzy 1938-05-15 a 1938-10-01 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1938/1939 | pomiędzy 1938-10-02 a 1939-05-14 | 229, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1939 | pomiędzy 1939-05-15 a 1939-10-07 | 220, | Szczegóły » |
| III Rzesza 1944/1945, część 1 | 1944-07-03 | 130g, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1946 | pomiędzy 1946-07-14 a 1946-10-06 | 222, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1946/1947 | pomiędzy 1946-10-07 a 1947-05-14 | 222, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1947 | pomiędzy 1947-05-04 a 1947-10-04 | 222, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1947/1948 | pomiędzy 1947-10-05 a 1948-05-01 | 222, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1948 | pomiędzy 1948-05-02 a 1948-10-02 | 331a, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1948/1949 | pomiędzy 1948-10-03 a 1949-05-14 | 331a, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1949/1950 | pomiędzy 1949-10-02 a 1950-05-13 | 331a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1950 | pomiędzy 1950-05-14 a 1950-10-07 | 331a, | Szczegóły » |
| 1950 – 1962 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, zima 1950/1951 | pomiędzy 1950-10-08 a 1951-05-19 | 331a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1951 | pomiędzy 1951-05-20 a 1951-10-06 | 388, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1951/1952 | pomiędzy 1951-10-07 a 1952-05-17 | 388, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1953 | pomiędzy 1953-05-17 a 1953-10-03 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1953/1954 | pomiędzy 1953-10-04 a 1955-05-22 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1954 | pomiędzy 1954-05-23 a 1954-10-02 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1954/1955 | pomiędzy 1954-10-03 a 1955-05-21 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1955 | pomiędzy 1955-05-22 a 1955-10-01 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1955/1956 | pomiędzy 1955-10-02 a 1956-06-02 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, 1956-1957 | pomiędzy 1956-06-03 a 1957-06-01 | 396, | Szczegóły » |
| Polska 1957-1958 | pomiędzy 1957-06-02 a 1958-05-31 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1957/1958 | pomiędzy 1957-09-29 a 1958-03-29 | 396, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1958 | pomiędzy 1958-06-01 a 1958-09-27 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1958/1959 | pomiędzy 1958-09-28 a 1959-05-30 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1959 | pomiędzy 1959-05-31 a 1959-10-03 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1960 | pomiędzy 1960-05-29 a 1960-10-01 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1960/1961 | pomiędzy 1960-10-02 a 1961-05-27 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1961 | pomiędzy 1961-05-28 a 1961-09-30 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1961/1962 | pomiędzy 1961-10-01 a 1962-05-26 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1962 | pomiędzy 1962-05-27 a 1962-09-29 | 396a, | Szczegóły » |
| 1962 – 1979 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, zima 1962/1963 | pomiędzy 1962-09-30 a 1963-05-25 | 396a, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1963 | pomiędzy 1963-05-26 a 1963-09-28 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1963/1964 | pomiędzy 1963-09-29 a 1964-05-30 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1964 | pomiędzy 1964-05-31 a 1964-09-26 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1964/1965 | pomiędzy 1964-09-27 a 1965-05-29 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1965-1966 | pomiędzy 1965-05-30 a 1966-05-21 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1966-1967 | pomiędzy 1966-05-22 a 1967-05-27 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1967-1968 | pomiędzy 1967-05-28 a 1968-05-25 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1968-1969 | pomiędzy 1968-05-26 a 1969-05-31 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1969-1970 | pomiędzy 1969-06-01 a 1970-05-30 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1970-1971 | pomiędzy 1970-05-31 a 1971-05-22 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1971-1972 | pomiędzy 1971-05-23 a 1972-05-27 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1972-1973 | pomiędzy 1972-05-28 a 1973-06-02 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1973-1974 | pomiędzy 1973-06-03 a 1974-05-25 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1974-1975 | pomiędzy 1974-05-26 a 1975-05-31 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1975-1976 | pomiędzy 1975-06-01 a 1976-05-29 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1976-1977 | pomiędzy 1976-05-30 a 1977-05-21 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1977-1978 | pomiędzy 1977-05-22 a 1978-05-27 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1978-1979 | pomiędzy 1978-05-28 a 1979-05-26 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1979-1980 | pomiędzy 1979-05-27 a 1980-05-31 | 394, | Szczegóły » |
| 1980 – 1991 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska 1980-1981 | pomiędzy 1980-06-01 a 1981-05-30 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1981-1982 | pomiędzy 1981-05-31 a 1982-05-22 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1982-1983 | pomiędzy 1982-05-23 a 1983-05-28 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1983-1984 | pomiędzy 1983-05-29 a 1984-06-02 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1984-1985 | pomiędzy 1984-06-03 a 1985-06-01 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1985-1986 | pomiędzy 1985-06-02 a 1986-05-31 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1986-1987 | pomiędzy 1986-06-01 a 1987-05-30 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1987-1988 | pomiędzy 1987-05-31 a 1988-05-28 | 394, | Szczegóły » |
| Polska, 1988-1989 | pomiędzy 1988-05-29 a 1989-05-27 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1989-1990 | pomiędzy 1989-05-28 a 1990-05-26 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1990-1991 | pomiędzy 1990-05-27 a 1991-06-01 | 394, | Szczegóły » |
| Polska 1991-1992 | pomiędzy 1991-06-02 a 1992-05-30 | 394, | Szczegóły » |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
Maciej
(2018-02-14 14:23:22)
Poniżej dołączyłem link do artykułu o linii kolejowej z Obornik Wlkp. do Wronek.
http://www.oborniki.… -
#2
Old school
(2018-10-18 21:40:29)
Niestety na dzień dzisiejszy nic innego jak wiadukt nad Wartą nie zostało. Tory rozebrane całkowicie. Wiadukt stalowy z drogą na górze widoczny na zdjęciu jest zdemontowany a przepusty zasypane i wylano asfalt na górze. Jedynie kilka kamieni z kilometrami w lesie stoi i to by było na tyle. Od strony Oborniki do Warty wylano na nasypie ścieżkę rowerową.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Oborniki Wielkopolskie – Wronki (381)