OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Jelenia Góra – Żagań (283)

Odcinek: –

Ostatnia zmiana: 2018-04-24 (historia)

[Pokaż/ukryj poszczególne odcinki]
Punkt (województwo) km km taryfowy
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
  Jelenia Góra  (D)
0,070 0
 
 
  Jelenia Góra PEC  (D)
1,866
 
 
  Jeżów Sudecki  (D)
3,519
 
 
  Siedlęcin  (D)
7,321
 
 
  Pilchowice Zapora  (D)
11,168
 
 
  Pilchowice Nielestno  (D)
14,815
 
 
  Pilchowice Nielestno Towarowe  (D)
15,555
 
 
  Wleń  (D)
18,004
 
 
  Marczów  (D)
22,930
 
 
  Dębowy Gaj  (D)
26,633
 
 
  Lwówek Śląski  (D)
32,636
 
 
  Rakowice Wielkie  (D)
35,711
 
 
  Rakowice Żwirownia  (D)
36,320
 
 
  Radłówka  (D)
37,735
 
 
  Niwnice  (D)
41,230
 
 
  Gościszów  (D)
45,910
 
 
  Gościszów Dolny  (D)
48,277
 
 
  Welczów BZMO  (D)
48,800
 
 
  Nowogrodziec  (D)
51,618
 
 
  Nowogrodziec Surmin  (D)
53,315
 
 
  Ołdrzychów  (D)
53,316
 
 
  Zebrzydowa Wieś  (D)
56,397
 
 
  Zebrzydowa  (D)
61,030
 
 
  Tomisław  (D)
67,134
 
 
  Osiecznica Kliczków  (D)
71,549
 
 
  Przejęsław  (D)
75,579
 
 
  Ławszowa  (D)
77,526
 
 
  Luboszów  (D)
82,206
 
 
  Luboszów Przystanek  (D)
84,786
 
 
  Świętoszów  (D)
87,237
 
 
  Łozy  (F)
90,010
 
 
  Dobre nad Kwisą  (F)
94,410
 
 
  Trzebów  (F)
96,492
 
 
  Żagań  (F)
104,730
Stan linii « Pokaż/ukryj

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji |

Komentarze: ⇵

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Jelenia Góra – Żagań (283)

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...